|
|
|
|---|---|
|
Hejsan! Jag har på sista tiden märkt att tempmätaren vill vandra upp lite vid tomgångskörning eller vid rödljus! Samtidigt som detta sker så blåser det kallt, dvs vid tomgångskörning eller låga varv. Vad kan detta vara? Vattenpump, termostat eller ngt annat? Tips för kontroll av vattenpump samt temorstat! Förslag mottages! MVH JIKen | |
|
är de bara vid tomgång bör du nog kolla kylfläkten först ,om du snurrar på den för hand bör du känna ett vist motstånd,den ska inte gå så lätt att den snurrar om du sätter fart på den. sen suger ju vattenpumpen/termostat pung så den är inte fel o byta om de inte har gjorts |
|
| Är det viskofläkt eller elfläkt på femförtion? Om el så kan det ju vara knas på matningen till den :) | |
|
Lös impeller på vattenpumpen. Ev. en luftficka i systemet p.g.a litet läckage från kylare eller expansionskärl. Hur är vattennivån? |
|
|
Boulejohan Hade precis samma problem tidigare i vintras. Det var vattenpumpen. Troligen läckte det in luft vid axeltätningen som gav symptom med överhettning på tomgång. Dålig värme var det också i bilen som blev bra då varvtalet var över 1500. Kan tänkas vara annat läckage av luft också. För övrigt är det inte kylfläkten i ditt fall. Då skulle motorn visserligen bli varm vid tomgång men inte att det skulle blåsa kallt inne i bilen pga detta. Svekke |
|
|
nej de borde ju faktiskt inte blåsa kallt , om den inte blir så varm att de kokar förstås |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.