|
|
|
|---|---|
| visst den har inte så mkt utr,men priset är väl ok,eller?...den saknar multi ratten,är det nackdel om man ska sälja en sådan här bil?..tacksam för synpunkter,är sugen på denna.mvh | |
|
just det ja..:)...länken.. Länk |
|
|
Allt är en prisfråga. Finns lite snålt utrustade importbilar, dock med navi till försäljning. Jämför med liknande objekt. Den saknar sportstolar, rails och stora klimaten vilket avspeglar sig vid eventuell försäljning och även vid köp naturligtvis. AE |
|
|
Den har ju även manuell AC vilket är ett minus. Både ratt och AC går att uppgradera. En M-sportratt från 99-01 inkl airbag går nog att hitta för en 2-2500kr. Sen kan man köpa en kabel som gör att att multiknapparna fungerar, dvs du får stereostyrning samt farthållare. Utrustningen i bilen (dvs snik + navigator) tyder på att den har gått som tjänstebil sina första år i Tyskland och då förmodligen rullat långt. Be BMW göra ett utdrag av service/garantihistorik. Sen tror jag nog avsaknaden av viss utrustning betyder mindre nu när bilen är nere i en såpass låg prisnivå. Skick och hur väl underhållen bilen är skulle jag prioritera betydligt högre. ___ //Ulf |
|
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
3 ägarebyten från 2007-04 och ägs av privatperson. Utrustningsmässigt liknar fd företagsbil. som bytts in efter 3 år. Så frågan är ju vem som importerat och vad den rullat i Tyskland innan den kom hit. Billig ? visst kanske det men det är väl det enda möjligen. Anders -72: medar på taket vad ska man ha dom till ? åka kälke på taket ??) ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
| tackar så snabba åsikter...hm,misstänkte också tjänstebil..det är klart den har nog rullat den bilen...vad bör en "rätt" utrustad 525 touring kosta?...gärna då med m-paket...?mvh | |
|
Tänkte faktiskt att jag skulle få en gliring från Hasso ;) Nyttan är väl diskutabel. Faktum är att man skulle inte sakna tråcklandet med tvättsvampen mellan rails och tak t.ex. Och takräcke skall ju dit likaväl när man skall ha något på taket, för lastning på tvären är inte att rekommendera :) Det är väl en vanesak, men det ser lite naket ut utan, särskilt bak. Men där gör ju din vinge gott Hasso.. AE |
|
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Anders: Det ser lågt ut och renare linjer :) Nackdelen med lasträcken är de låter för jäkligt över 100 :) ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
530 iofs men hyfsad prisvärd. Länk ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
| Så där ser min 525:a ut. Rails har den också ;) | |
|
Håller med Anders angående rails ;) ___ //Ulf |
|
|
Tycker också att man skall ha rails ser väldigt naket ut annars visst den ser låg och strömlingje formad ut men tycker inte att de passar in på en kombi! When batman takes a vacation he does the Gumball |
|
|
Håller absolut med Hasso, utan rails = renare linjer. Samma gäller även med sportpaket, definitvt avseende bak. **BMW-ägare i 28 år och fortfarande lika entusiastisk som 1980** |
|
|
530-n som Hasso länkade till skulle jag iaf föredra, före den 525-an, om du nu kan skaka loss 20 papp till. //Marin |
|
|
mm...inget fel på 530:n men den har ingen mpaket va?...ska jag börja skaka fram runt 100 papp så ökar ju kraven..:) mvh |
|
| Och kraven på fler papp ökar också för säljaren om man sitter på ett M-paket ;) | |
| :)...jotack,har märkt detta..:)...men snyggt som satan med mpaket | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.