|
|
|
|---|---|
|
Jag var med en kompis som sakkunnig och kikade på en M3e36 cab-98, som han ev ska köpa av en av sina kontakter i jobbet till ett väldigt bra pris. Bilen är i mkt bra skick. 1 ägare i tyskland, importerad hit 01 av personen som äger den nu. En liten bula på bakre kofångaren var det enda att anmärka på rent visuelt. Allt verkar väldigt välskött, både utseende och maskinellt, och full dokumentation skall finnas. MEN: Den enda anmärkningen jag hade var att bilen i sverige är servad på auktoriserad bmw verkstad Hösten 02, höst 03, höst 04, och höst 06. Det har gått ca 1000 mil mellan varje service, så bilen är ju skött enligt serviceindikatorn. Men jag personligen brukar se till att byta olja en gång per år, även om bilen inte gått så långt på den oljan som är i. Tror att det står så i serviceboken till min.... Frågan är: vad tycker panalen. Hur mkt vikt skall man lägga på detta? Är det något att haka upp sig på eller ska jag rekomendera köp ändå. Iofs tro jag att jag gör det ändå, men det kan vara kul att höra lite åsikter om detta! | |
|
Personligen så tror jag inte det spelar någon roll. Med tanke på att serviceindikationerna är väl på 2500 mil. Dom flesta gör väl några oljebyten mellan det. Men att motorn ska må dåligt av det tvivlar jag på. Dessutom är det så att oljorna som finns idag är bättre än dom som fanns när den tillverkades så är bilen bra och vettiga pengar så skulle inte jag haka upp mig på det. |
|
|
Serviceintervallerna på en s50b32 är kortare än 2500 mil, tror att alla 5 lampor släckts efter att 1500 liter bensin förbrukats. Dvs mellan 1250-1350 mil för normalanvändaren. Så han har nog kört efter serviceinikatorn. Men på senare år inte kört så mkt, utan väntat i nästan 2 år mellan bytena. Oljan som använts har hela tiden varit castrol tws 10w60, enl kvittona från verkstaden. |
|
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Var 24 månad skall oljan bytas av ålderskäl om miltalet inte uppnås, står det i flertalet olika serviceböcker. Finns ingen BMW före-99 som har 2500 förbrukad liter bensin mellan servicarna max 1500. ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
| Okej, så det är 24 månader max som rekomenderas. Hade för mig att det var 12 mån! Då är det ju absolut inget att oroa sig för då! | |
|
Okej, det visste jag faktiskt inte om. På min förra så var det 2500 mil var visserligen en -99. Så det är ju bra. Det är ju inte normalt med så långa intervaller. Men jag tror ändock inte att det skulle vara några problem om oljan var någon månad för gammal heller så länge den inte är våldskörd på slutet. |
|
| Min M roadster -00 har även den det kortare intervallet. S54 motorn som kom i m3e46 har väl det längre serviceintervallet? Vilket intervall har m5e39? | |
|
M5 e39 har också 2500mils intervall. Men sedan beror det väl lite på hur mkt bil körs? Min bil: Länk |
|
| finns ingen 2500mils intervall. service när motorn förbrukat 2500 liter drivmedel. | |
| Ja, det är det vi menar. Men s50b32 motorn har 1500 liters intervall... | |
|
Tror att det delvis kan bero på en något sämre/äldre klassning på additivpaketet, TWS har ju "bara" API SJ. Den "nya" TWS är väl Edge 10W-60 som också "bara" har API SJ. Länk Man vill väl ha större säkerhetsmarginaler på en så hårt trimmad motor - minns att vevlagrena byttes på M3 E46 som återkallades för några år sen. Mvh |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.