|
Sida 1 av 3
|
|
|---|---|
|
Har gjort en liten specialare på min bil, nämligen mappad om programvaran så att det finns skillnad på när man kör utan sportknapp och med sportknapp. När jag kör utan sportknapp så är det ca 320-330hk och när jag kör med sportknapp så är det ca 410-420hk. Har inte bänkat bilen eftersom det inte fanns tid då men det kommer nog inom en snar framtid. Det som är gjort är Pedalläge - Spjällläge modifierat Normal knapp reducerad till 80% effekt Maximal fyllnadsgrad ökad Gasspjäll max läge uppjusterat Maximal luftmassa höjd med 20% Har filmat lite med och utan sportknapp. Det var en otrolig solig dag så man kunde inte filma riktigt bra men man hör på bilen hur motorn ändras när man trycker på sportknappen. Länk Länk Jag kan bara säga det är som att få en helt annan bil när man trycker in sportknappen. Ska försöka köra lite med Cados M3:a och spela in lite filmer imorn så ni ser skillnaden med och utan sportknappen. Och just det bränsleförbrukningen har minskat med ca 2dl :) Mvh | |
|
Coolt, vem är det som har gjort mappningen? Är det ryska som ni talar med varandra? //Daniel |
|
|
He-he... Man hör ju helt klart skillnaden men det vore kul om ni kunde göra ett par hastighetsmätarfilmer så man kan få SE skillnaden också... -Ingenting är omöjligt- |
|
|
Har ni testat skillnad ?? Mvh 9-5 Aero MapTun Performance individuell 312 hkr 461 nm |
|
|
toksmurfen Dr Claus på turbocenter i Stockholm har gjort mappningen. Det är jugoslaviska vi pratar :) Gti-manen Vi har provat men inte filmat än. ska försöka filma. Som sagt blir riktigt förnedrad av Cados M3 utan sportknappen nu. Men det borde räcka för de flesta Sabbar ändå :)) Systemet funkar exakt på samma sätt som på nya M5 med POWER knappen. |
|
|
Finns det en sportknapp original på dessa M5'or? Annars förstår jag inte riktigt poängen med en sportknapp/effektsänkningsknapp förrutom att man kanske tycker det är en ball grej? Är det för att bilen går mycket snålare i lägsta läget så kan jag köpa det, annars så gillar jag när allt finns där varje gång oberoende av knappar :-) Mvh .............................. E55 AMG: www.photobucket.com/albums/y157/abalonee/E55AMG206.jpg |
|
|
Mönster hur stor skillnad blir nu mot din bror med knappen på ? 9-5 Aero MapTun Performance individuell 312 hkr 461 nm |
|
|
Fan vad tufft, jag vill också ha en knapp, var köper man dom...? ;) // Thomas |
|
|
hahahaahaha 9-5 Aero MapTun Performance individuell 312 hkr 461 nm |
|
|
Sportknapp på M5 e39 finns redan som orginal. Den har till nytta till att när man trycker in den så blir det bättre gasrespons, styrningen blir hårdare och fjädring likaså, allt för att bilen ska bli stabilare i högre farter. Men jag har ändrat lite på det nu. Allt jag skrev innan+att jag får full effekt men annars ca "bara 330hk utan" Har testat nu lite med Cado så filmen kommer upp ikväll, så ni ser skillnaden. |
|
|
E55a knappen finns på alla m5or, i vanliga fall blir den bara rappare på gasen med knappen intryckt i monsters fall som dag och natt pga den nya mappningen, plus mindre förbrukning plus kommer utryck ULV och FÅR en rätt bämerkning ;) Knappen ej intryckt går den skulle jag gissa som en s4a v8 344hk och liknande ;) Filmer head to head mot mig med sport och ej sport kommer om ca 1 timme så kika in är ni snälla ;) Mvh///Cado |
|
| Hehe du hann före ;) | |
|
Fy fan va det låter gott. måste nog ta ut min en runda nu... Hej då... Cool grejj med knappen. Helt perfekt om man har en käring som måste låna bilen ibland juh :-) Dan Helsingborg Kör BMW M5 och Audi A4 |
|
|
Här kommer filmen Länk |
|
|
Hahaha.Vilket jäkla skillnad det blev alltså..Som dag och natt. Men M3 är mycket snyggare om inget annat :) Hade varit kul att se Big Tom-RS4 och M5an.Ser ut som att det är samma avstånd mellan bilarna som det var när M3 körde mot RS4-an.. Mvh 9-5 Aero MapTun Performance individuell 312 hkr 461 nm |
|
| jo det är ju precis samma sak som att inte trycka ner gaspedalen mer än till 80% :-) - men det är precis så det är fungerar på E60 så värför inte :-)) | |
|
Nu är den mycket snällare ute på stan också, mjukare på gasen och ingen ryck alls när man vill starta lungt som det brukar vara med full effekt. |
|
| Riktigt coolt! Men blir förbrukningen allså 2dl lägre utan sportknappen? Skulle man inte isf också kunna ha ett "ekonomimode" med typ 200hk för långkörning? | |
| Asså ska det inte vara stor skillnad orginal på om man har sportkanppen intryckt eller inte ? För på min bil är det jätte stor skillnad ?? | |
| Ingen skillnad alls i effekt bara rappare gasrespons så att man upplever bilen som snabbare. | |
| Det enda som man händer med motorstyrningen när du trycker på sportknappen på en E39 är att den byter mapp för gaspjällen - hur mycket dom öppnar och hur fort dom öppnar, en rolig feature är att man kan ändra så den "minns" vilket läge den har (när du stänger av motorn). | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.