|
|
|
|---|---|
|
Kan någon upplysa om hur det är att dra husvgn med en BMW 528ia? Och hur blir bränsleförbrukningen med en vagn på 1500 kilo? | |
|
Hej! Har visserligen inte dragit någon husvagn med min 523:a-97(i princip liknande förutsättningar som du,dock har jag MANUELL låda),men jag har dragit tuuung max bred släpvagn med skoter(garanterat fullsmockad med grejor) osv+stor kåpa+vinterdäck...den drog i snitt ca 1,15l/mil då,men då körde jag inte riktigt 80km/h om jag så säger... Men strax över litern bör du hamna på med lugn och sansad körstil och hållande av max 90km/h,desto fortare du kör desto mer förbrukning..naturligtvis. Gissar på ca 1,1-1,2l/mil under "normala betingelser" och lugn körning för din vagn.. Naturligtvis hoppas jag för din skull att någon med bred erfarenhet av husvagnskörning och med just en 528iA-96-98 hör av sig i denna tråd,brukar bli bättre än dessa gissningar jag nu har :) Kanske vore på sin plats att fråga om du också har en stor boggievagn? Kanske just är en dylik om den väger 1500kg? Mvh Janne. |
|
|
Måste väl tillägga att jag har en avtagbar dragkrok monterad från fabrik med kraftigare fjädrar bak då..inga problem med "bottningar" av fjädringen med rätt kultryck.. Dvs ca 40-50kg.. Mvh Janne. |
|
|
Hej! Jag har en manuellt växlad 528i och drog ett biltransportsläp förra helgen, åkte ca 45 mil med full last, dvs totalvikten var 1600 kg+ eller något sådant, körde med farthållare i farter något högre än 80 km/h (ca 100 km/h) och då drog den 1,05 liter milen. Uppmätt förbrukning. Så föregående talare har helt rätt, drygt litern i relativt lugn körning. Vilket jag tycker är enastående bra för ett såpass tungt ekipage! |
|
| 528iat + kabe boggie på 1360kg resulterade i en förbrukning på 2.1 l/m för mig. Ca 90-100 kmt på landsvägen. 20 mils körning inkl lite stadstrafik. Hur kan ni ligga på strax över litern? Det gör den ju nästan utan släp... | |
| Håller med Lundqvist, 528iAT ligger ju strax över litern med lite bredd på sommardäcken och utan något att dra på. | |
|
Veva upp stödhjul och stödben och släpp på vagnens P-broms :) Skämt åsido, kanske dåligt med luft i vagnens hjul? |
|
| Min 528 kör jag normalt på 0,83-0,87 liter milen beroende på snittfart, men då ska man veta att det är till 85% landsvägskörning. Jag kör ca 65 mil i veckan så jag har lite jämförelsematerial. Mitt exempel ovan var ju också 45 mil landsväg i princip, därav att förbrukningen blev låg. | |
|
Är landsväg 90 eller motorväg 110? Över 100 så ligger iaf min på minst litern. Iofs gammal och sliten, men min förra lågmilade manuella 523 hade svårt att hålla sig under litern i över 100. |
|
| Mitt körschema ser ut så här och då talar jag om till och från jobbet (47 km enkel väg) 4 km grusväg (snittar ca 50 km/h), 10 km smal asfaltväg (ca 80 km/h) sen 33 km motorväg med farthållaren ställd på 120 km/h. Till detta tillkommer fram och tillbaks till affären och lite ströåkning som gör att jag köra 60-65 mil i veckan. | |
| Låter ju alldeles lysande. Tänker du mycket på hur vinkeln mellan golvet och högerpedalen ser ut? Är din auto eller manuell? Jag har nästan aldrig fått någon bil att dra under en liter mer än kanske max 10 sammalagda mil, jag blir så ruskigt uttråkad :) | |
| Raljera du, men för mig betyder 1 dl / mil på 3000 mils körning per år 4500:- och dessa 4500:- kan jag ha väldigt roligt för. | |
| Jag var allvarlig. | |
| vikt visst , men tänk på allt luftmotstånd du får med husvangn. går inte riktigt jämföra med släp. | |
|
Vilket läge på automaten är bäst / smidigast / skonsammast / snålast? Andtar att det är vanliga D, men om man har i S ? Manuellt läge går bort, men ibland kan man ju peta en lägre växel innan en stor backe osv. |
|
|
0.95 l/mil lung körning med husvagnen på , annars 0.72 l/mil i genomsnitt på 2300 mil på alla typer av resor men då har jag ju en diesel :) . För övrigt var det därför jag skaffade den , att dra husvagnen med och kan just nu inte tänka mig något bättre. Min förra bil volvo 940 fullturbo sörplade i sig 1.4 l/mil i laglig fart men hade den angenäma egenskapen bara förbruka 1.2 l/mil om man gasade på till 110-115 (tror att det hade med att motorn kom på ett gynsammare varvtal) Så pröva dig fram till bästa ekonomiska hastighet , sen har husvagnens aerodynamiska egenskaper mycket stor inverkan på förbrukningen liksom hjul o däck samt även chassiet ( har stor betydelse för hur vagnen uppför sig bakom bilen ), sedan kommer vi till hur du lastar den oxå ,jag tycker min vagn rullar stadigast med ett kultryck 75-80 kg ,men bästa sättet att få svar låna en koja på hjul o testa Mikael |
|
|
Ca 1,5l/mil med manuell 530DT och Kabe 590 m Boggie, marchfart ca 110-115km/h. Utan nåt bakom bilen: 0,8l/mil stadskörning. Beroende på trafik, last och takbox eller ej: 0,55-0,65l/mil landsväg (marchfart 130-150km/h). /M ///Magnus |
|
| Jag har en husvagn med totalvikt på 1180 kg. Med farthållaren inställd på 90 km/h (backe upp, backe ner) drar min 525 Touring automat -03 runt 1,3-1,5 l/mil. | |
|
1,3-1,4 l/mil med aut och en Solifer på 1300kg..kör manuellt för att slippa motorstress kör otfast hela tiden på 4:an med 2500v/min. Har 265/35-18 bak och nivåreglering har kört 140km/h utan problem..bilen går stadigt. När jag kör med min Volvo 740GLE så börjar det svaja i 100. gb |
|
|
Vårt ekipage (530DT-99 med 235/40-18 och Kabe 590 Boggie) går hur stadigt som helst i 130km/h. Brukar dock inte köra i den hastigheten, men har givetvis testat... ;) 110-115km/h känns "lagom" på E4:an sommartid... /M ///Magnus |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.