|
|
|
|---|---|
|
Har en 325:a e30 och den är måttligt trimmad med steg 2 kam sportluftfilter osv... Men det händer inte speciellt mycket när man stampar på gasen runt 1500-2000 varv. Men man kommer upp i typ 3000 varv kommer allt istället. Vad kan man göra för att få "push" på dom lägre varvantalen? | |
|
Byta tillbaka till originalkamen! Trimkamar flyttar effekten högre upp i registret. Kanske kan tuning av motorstyrningen hjälpa lite, då fungerar nog unichip bäst eftersom de optimerar efter din "unika" motor. Läs här om unichip: Länk Mvh |
|
|
så det finns inget sätt att behålla trimkammen men samtidigt få mer kraft i det lägre registret? (vill ha kvar draget uppe i registert också) :D |
|
N.P.Dennis |
kan ju ochså funka o sätta på ett ställbart kamdrev o på så sätt få lite mer vrid men ja tror då att du tappar lite på toppen istället.. |
|
Större motorvolym funkar ju alltid! Jeppe |
|
| Om du har sportsystem på bilen så har du troligtvis ytterligare en orsak. Generellt så brukar lägre mottryck i avgassystemet ge bra andning i de högre varvtalen men sämre vrid på lägre varv. | |
| skaffa längre insugnings rör har jag förmej eller ? | |
|
Är det inte väl mycket begärt att det ska hända mycket vid 1500-2000varv..!??..det händer väl inte mkt där ens på en standardmotor eller..? 7900rpm |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.