|
|
|
|---|---|
|
ska byta till ett nira sprut nu och jag undrar hur vanosen styrs org med vilka signaler och vid vilka varvatal? | |
|
Bara en på\avsignal vid 3500 rpm. Styr själv vanosen på min 325 turbo med ett vems system |
|
|
ok det låter enkelt trodde att den hade ett läge på lågvarv ett på mellan och ett på högvarv men iaf. funkar det bra för dej? hur mycket hästar har du? |
|
|
beror väl lite på motor / årsmodell / styrning. på MSS52 (S62) styrs vanosen av en map med +/- grader, en map per kam. alltså man kan vrida kammarna upp till 30 grader individuellt ... en rpm skala i 100 rpm delar. - lite mer anvancerat än av/på :-) |
|
|
humm ok min motor är iaf m52b28 enkelvanos men det borde väl va samma som 325ans hoppas jag...? |
|
|
Det är bara vanosen på S motorer som är steglösa. På M50,52 så är det bara på eller av. __ //Niklas |
|
|
Ok, kan man styra den med en vanlig +12V ? Om man har ett eftermarknadssprut utan styrning av kammen så borde man ju kunna koppla in en varvtalsavkännare som är inställningsbar att ge ut 12+ vid ett visst antal pulser per minut..!? M.V.H. |
|
|
Jo till en vanlig M motor går det att göra så men jag tror signalen till spolarna bara var 5V. Du behöver en signal som vrider på kammen och en till som vrider av den då den inte fjädrar tillbaka av sig själv. __ //Niklas |
|
|
Märkte inte någon skillnad direkt. Tyckte det dock var lika bra att använda skiten då den sitter där. ligger väl kring 350hk. Strokas nu till 2.8 l samt störe turbo så snart ska 400 passeras hoppas jag |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.