|
|
|
|---|---|
|
Jag har precis börjat höra en gnäll ifårn bakre vänstra dämparen, alternativt någon länkarm. Jag antar att det är dags att byta dämpare efter 10000 mil? Nu om det är så kanske det är lika bra att byta även fram så man inte behöver åka skytteltrafik till verkstan. Har någon några bra erfarenheter förutom orginal-BMW. Eftersom det är en cab är det ingen banbil så coilover och inställbara dämpare är väl överkurs. Kör 18 tum så nog är det en lätt stötig gång ändå. Några tips tas tacksamt emot då detta gnäll går en lite på nerverna i fartbulornas paradis, Vasastan (Sthlm). | |
|
Dämparna bör hålla längre än 10000mil,troligen är ditt problem med missljudet något annat. Är du tveksam kan du ju kolla dämparna hos valfri verkstad. Mvh Janne. |
|
|
Tjenare. Det är ganska enkelt o byta dämpare själv på M3 så jag tycker du ska plocka ner dämparen själv o kolla den innan du åker till en verkstad. Om du ska byta dämpare kan jag rekommendera Koni dämpare. Finns att köpa på www.mh-gtr.com. /Edvard BMW CS # 4503 |
|
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Captur Intens II-19 |
Hur länge en stötdämpare håller är beroende på typ och körsätt och vad den utsätts för.. En vanlig oljedämpare utan gas bör bytas på ca 6t.mil och en gas bör hålla vid normalt användande ca 10t.Problemet är att de försämras succesivt så man märker det inte förrän man utsätts för en extrem situation.När man väl bytt dämpare så märker man direkt skillnaden bilen får tillbaka "nybilskänslan", och man undrar varför man inte bytte tidigare. MVH Hasso |
|
Jo hej. Dämparna till M3 borde vara av sådan kvalite' att dem inte skall börja ha missljud vid 10000mil. Iaf dämparna i min 535:a(Bilstein) har hållit mer än tiotusen mil och är fortfarande perfekta(tro mig jag har provat). Det är naturligtvis oxå så att körförhållandena o så vidare har betydelse men en Cab(som i det här fallet)går ju inte heller speciellt många mil under vinterhalvåret där slitaget på dylik mekanik är hårdare än sommarns. Kan säkert vara så att tillverkarna börjar "snåla in" på mtrl. kvalite' även på vitala delar som dämparkonstruktioner på senare år,vem vet. Men till en M3:a är det mer eller mindre skandal om stötdämparna bara håller 10000mil. BMWM3cab kan naturligtvis ha haft otur o kört sönder den,men det anser jag är mindre troligt.. Mvh Janne. |
|
|
Tack för era svar. Jag har åkt och lyssnat lite nu i går (det var ju lysande väder) och det låter som om det inte är dämparen utan något annat som gnäller. Jag kommer att göra en liten koll inom kort på en lokal verkstad och där borde jag på några minuter få koll på vad som är problemet om jag bara får bilen upphissad. Som någon sa, den har ju inte gått på vintern alls så slitaget är ju mindre än motsvarande bil som går året runt. Senast jag hade den upphissad (och jag var med) var på besiktningen förra året och då såg allt perfekt ut, inget som helst slitage. bumper: Om det blir byte skall jag kolla in Koni. |
|
|
Hej! BMWM3Cab: Vilken färg har du på din bil? Brukar smyga omkring i Vasastan på nätterna. Bor själv på Hagagatan som väl ändå räknas till Vasastan ;) Min bil är den blåa utan backspeglar och med bucklig vänster framskärm ;( Även Bilstein gör grymt bra väghållningssatser. Dock har jag ingen erfarenhet av cabbar, men jag tror nog att du borde satsa på mjukhet och smidighet framför alltför hård fjädring. Du skulle kunna köpa samma fjädring du har nu från originaldels tillverkaren. Vet inte vilket fabrikat du har men Sachs eller Bilstein låter troligt. De säljer exakt samma delar fast i sitt eget namn, istället för BMW stämpeln och till ett bättre pris. /foo |
|
|
foo: Jag har en cosmossvartmetallic med AC Schnitzer Type III fälgar. Och pga av rädsla för dina problem (med speglar och annat) ser jag till att den står i garage på nätterna. Är det soligt så räkna med att jag tar en runda, dock står den inte parkerad på gatan speciellt länge, har nära till mitt garage på Tulegatan. |
|
|
Smet ner till Servicespecialisten på Roslagsgatan för lite gnissel/gnek "track down" visade sig vara den undre bussningen som sitter vid fjädern som var torr. Tog väl en 15-20 minuter att isolera var ljudet kom ifrån. Lite smörjmedel och det var knäpptyst. Kostnad 0:- Återigen bara den underbara sången från 3.2:an som låter. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.