|
|
|
|---|---|
| Som sag 540 97a, laddningslampan lyser när ja vrider på tändingen, och den fortsätter att lysa efter ja startat, konstant oberoende av varvtal å sånt. Samtidigt som ja mäter att generatorn laddar ordentligt när motor går. Va är fel?? | |
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Skadad kabel från lampan till generatorn tex. hur mycket laddar generatorn ?? ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
| Runt 14,2 om ja inte minns fel. Ja de kan väl vara nåt sånt, men hur hittar ja vars, vet någon vars kabeln går? Ja ser ju knappt in bakom generatorn, de är trångt! | |
| Någon som har något tips? Hur ska ja felsöka? | |
|
Fenomenet kan uppså om generatorns D+ saknas, den styrspänning till generatorn som ska finnas vid tändning o körning. Börja med o kolla av säkringar, inget annat som slocknat/tänds? Prova med testlampa över generatorns D+ och B+ och se om den indikerar vid tändning o slocknar vid start! |
|
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Saknas "styrspänningen" som magnitiserar fältlindningen dvs skulle laddningslampan inte fungerar när tändningen slås på så lär inte generatorn inte ladda överhuvudtaget. Om den inte varvas upp i 3500-4000 varv så generatorn magnitiserar sig själv. ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
|
Det finns en del skumma fel i laddregulatorn (inbyggd i generatorn) som gör att lampan kan lysa trots att den laddar. Omvänt kan vissa generatorer även ladda om man tar bort lampan eller om den går sönder, det sitter ett motstånd parallellt med lampan som gör att generatorn tar upp magnetisering ändå. Andra generatorer gör som Hasso skriver, ingen magnetisering utan lampa vid låga varvtal men kommer igång på lite högre varv. På nyare generatorer, oftast efter -99 sitter en helt omkonstruerad regulator som har en del andra egenskaper och som inte heller är beroende av lampan för att ladda. FP |
|
|
Folke och Hasso! Ni verkar ju ha rätt bra koll på hur det fungerar, och ja tror ja hänger med på de. Men kan ja få nåt konkret, vad skulle ni börja med om de var eran bil?? Och nej inga andra fel vad ja har märkt, och nu har de blivit så att ja hunnit köra 70mil med lysande lampa och den laddar ju som sagt som vanligt, även på tomgångsvarv. Men ja skulle behöva fixa de i veckan.. Ska ja prova byta kolhållarn/laddregulatorn? Men ja tycker den borde va hel eftersom de funkar så fint.. |
|
|
Jepp, regulatorn inkl kol byts som en enhet. Det bör vara denna som är felaktig, passa på att rengöra generatorn och kolla lagren när den ändå servas. FP |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.