|
|
|
|---|---|
|
Vad jag förstår så är Alpinas B10 4.6 och BMWs 540 rätt lika. Om dom delar på motortyp ?, är då också oljepumpsbultarna ett bekymmer på Alpina också, eller ??? Roger M | |
|
Pratar du M60 eller M62 motorn? M V H Stephan Min bil: Länk |
|
|
Jag menar motorn som alpina har i sin B10 4.6:a, jag vat inte vad den har för beteckning i övrigt. Vad jag förstår har BMW:s 540 en 4.4 liters 8:a, och Alpina en 4.6 liters... Alpina har säkert förändrat mer av bilen än bara väghållningskomponenter. Kan dom även ha daterat upp oljepumpsbultarna ?? |
|
|
Ok, om det är E39 du tänker på så är svaret att du inte behöver bry dig om oljepumpsbultarna. M V H Stephan Min bil: Länk |
|
|
Alpina har haft en del problem med topp-packningen på V8, kan vara bra veta innan om maxvarvet ska testas... ;) Det skadar ju inte att ta ner tråget och titta efter, har läst att nån BMW med M62 hade lösa oljepumpsbultar, kolla sista sidorna: Länk Mvh |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.