|
|
|
|---|---|
|
Har sett på Shell här i Norge att dom har V-Power 95 oktan på Shell. Vad kan skilja den mot vanlig 95 oktan tror ni? // M.V.H. Daniel | |
| Säker på att du sett rätt, V-power skall vara på 99 oktan. | |
|
Jepp, jag ær sæker. Kørde førbi nu precis før att kolla igen. Det fanns 95 (vanlig), 95 V-power samt 99 V-power Racing. // M.V.H. Daniel |
|
| Jag har också sett att Shell i Norge säljer både vanlig 95 och V-power 95. Ingen aning vad skillnaden är dock. | |
| i tyskland kan man tanka V-Power 100 oktan | |
|
V-power står väl för att de ska vara högre oktan än vanligt..så jag förstår inte det med 95 V-power :S // M.V.H. Daniel |
|
|
V-power står för speciella superhemliga tillsatser, inte för en specifik oktanhalt. En del länder har även t.ex 92 eller 93 oktan, då kan V-power 95 vara ett alternativ. Tyskland har helt riktigt V-power 100 medan vi har 98 osv. Huruvida tillsatserna gör nån nytta är en helt annan historia, Shell blev ju stämda för sin reklam osv. Andra bolag har haft andra tillsatser med fyndiga namn genom tiderna, Stimuli-2000 fanns ju här hemma för ett antal år sedan. FP |
|
| Har också sett 95 V-power i Norge. | |
|
Bara Shells V-Power diskuteras här får man ju lust att testa. ska nog göra det vid nästa tankning. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.