|
|
|
|---|---|
|
Har en E39 touring -97 som jag köpte en GM motorsport sänksats till. 60/40 skulle den sänka men när den kom på så är bilen fortfasrande högre i fram än i bak? Why??? | |
|
Titta om trösklarna ligger parallelt med marken alt svag lutning framåt främre hjulhus är högre skuret pga av svängande hjul! Mvh Danne |
|
| Hur ska jag göra för att få ner den mer i fram då? | |
|
Var hittade du 60/40 sänkningen till Touring? Precis vad jag är ute efter... Posta gärna en bild på hur din bil blev... __ /Chrille |
|
|
vet ej om det går att justera upp/ner med stötdämparna innan man spänner fast skruven (18mm) sutko |
|
|
Är du 100% att det är rätt fjädersats till din bil? Du åker nog på att kapa fjädern något om du vill ha lägre fram än den är nu,ta dock inte för mycket börja med ex ett varv pga fjädern får INTE vara lös vid upphissad bil (glöm inte att täckmåla snittet som blir). Tror inte det finns lägre än 60mm sänkning på marknaden om man inte ska hoppa på sk coiloverkit! Har du nivåreglering i bak? Mvh Danne |
|
|
Jag är inte säker på att det är en jättebra idé att kapa fjädrarna på en E39. Dels är det bara typ fyra fjädervarv, dels är dom koniska i ändorna. Annat på en E34, där går det att kapa och varje varv ger typ 20 mm lägre bil. E39 fjäderben fram med G&M -35mm: Länk |
|
|
Köpte satsen på GM motorsport (som det står i mitt inlägg) :) Ja det är rätt sats, men som sagt inte tillräckligt låg!!! |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.