|
|
|
|---|---|
|
ja, som sagt. kopplingen är slut på min 535:a och jag går å funderar över vilken koppling jag ska byta till. Satt och kollade på motor nord och dom hade KEP Sinterlameller, både 4 och 6-puckade. Har hört att 6-puckade ska vara betydligt snällare i stadskörning så frågan är, ska man sattsa på en 6-puckad sinterlamell eller en vanlig lamell när man kör ganska hårt med bilen? behöver man iså fall byta till förstärkt tryckplatta om man ska köra med sinterlamell? Mvh. Fredrik Size doesn´t matter, I´ll beat you any way! | |
|
ja eller bara orginal lamell med förstärkt platta.... borde ju vara bättre då sinter e mer av/på |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.