|
|
|
|---|---|
|
Hej! Har ett tråkigt problem... Vid stillastående bil så uppstår det vibrationer som märks som värst vid ca 1400varv och sedan minskar men ändå finns kvar. Känner man på motorn så verkar det inte sitta där. Det som är kollat/gjort; Tagit av drivremmar -inga skeva hjul, glappa lager. Kollat så attt den tänder på alla 8cylindrar. Bytt bränsle/luftfilter, oljefilter + stift. Provat att lyfta motorn för att kolla motorkuddar under gång(ingen skillnad) Bilen går riktigt bra och växlar som den ska. Ett tips jag fått är att eventuellt turbinen kan ha lossnat.? Den tanke jag har är att det är obalans någonstans, men var? Kan det vara vid svänghjulet/turbinen eller något annat ännu värre? Hoppas någon har en bra idé! mvh Andreas | |
|
På min 535:a var det vattenpumpen! Blev exakt samma symtom som du beskriver! Men jag vet inte riktigt hur den sitter och hur det ser ut i motorrummet på en 540! Mvh/Viktor |
|
|
Nja, jag har som sagt uteslutit den genom att ta bort drivremmen. Tack ändå! Någon annan med bra förslag? |
|
|
kolla upp fläkten(kylare)på min saknas en Vinge!!!...jag har sama problem..har köpt den på bmw 460kr och ska byta den snart.... sutko |
|
| Jag har haft den demonterad också under gång...:-( | |
|
Här kommer lite enklare fel att fundera över.. - växellådskuddarna? - gummifäste till avgassystem löst? - tjyvluft? Kolla även under motorkåpan. - insugsmembranet? - lite stopp i ena katalysatorn alternativt innehållet förpassats längre bak i systemet? Svekke |
|
|
Hmm Jag har kollat växellådskuddarna och de är ok. Skulle ett fäste till avgassystemet orsaka så kraftiga vibrationer? Vad gäller tjyvluft så har ja kollat med startgas, likaså insugsmembranet. Vad jag förstår så blir bilen orolig på tomgång om membranet är trasigt också. Men den går hur fint som helst varvar ca 700rpm. Skulle ena katalysatorn göra så att det blir skillnad på mottyck och därmed ge upphov till vibrationer? Bra ideér som ska undersökas närmare! mvh Andreas |
|
| Jag hade problem med min 540i-95 helt plötsligt när jag startade den för ett par år sedan. Den gick ojämnt och vibrerade. Det var tjall på en lambdasond. Vid återställning gick den ca 5min och sedan började vibrationerna. Nya lambdasonder var botemedlet på min bil. | |
|
På min var växellådskuddarna av,båda två=) Då kändes det ju iofs på motorn,men inte speciellt mycket,inuti bilen kändes det desto mer. |
|
|
Om du står bakom så hörs absolut inga misständningar? Känns lite som boven om kuddarna är kontrollerade och remmarna borttagna. Förrvärras problemet om du lägger i R, eller D,? Hällre älskad för den jag inte är än hatad för den jag är! |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.