|
|
|
|---|---|
|
Motorn ja kommit över är från en 528 -00 som gått 10.000 mil där motorn blivit döpall vid körning. På verkstaden där ägaren bytt motor sa de att vevhusventilationen frusit och att de var därför detta hänt. Har dragit runt motorn nu med stiften bortplockade och då sprutar det motorolja ur tändstifthålen. Vad är de eg som har hänt? Motorn ska rivas iofs men det vore kul at veta om någon annan haft liknande problem | |
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Fryser vevhusventilation så sugs/trycks oljan in i cylindrarna och olja kan inte komprimeras vilket gör att vevstakarna kan krokna. Inte helt ovanligt problem speciallt på kortkörda bilar som inte för gå ordentligt varma. BMW vägrade tex byta in en X3a som de tidigare repat /bytt vevhusventilationen efter att den frusit, om inte kunden betalade ett topplyft för att mäta kolvhöjden, trots att bilen funkat ok efter händelsen. ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
|
Okay, så risken finns då att nån vevstake kan ha krökt sej. Men veven å allt bör ju ha klarat sej. Eg så ska det bara vara att tömma den på olja i förbränningsrummen och fylla på ny olja? Den går ju runt och allt, |
|
| Det är ju en högst osäker motor, även om den må gå runt. Mätning av kompessionsförhållandet kan ju ge en indikation om krökta vevstakar, även om metoden Hasso nämner är den enda säkra. Ingen motor jag skulle lägga ner arbetet på att montera i en bil, innan jag visste status så att säga. | |
|
Nej nej, motorn ska plockas isär och kollas upp. Hade hoppats att kunna använda iaf vev och kolvar för att få 2.8l i min m50 turbomotor som jag har i min e30 eller ev sälja delarna. Men typ topplocket ska man väl kunna sälja utan att vara orolig att de är trasigt? |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.