|
|
|
|---|---|
|
bytte för första gången kamrem, spännare samt kamaxelpackbox på min 525 -88. eftersom jag lider av bilhypokondri så blir jag alltid orolig. det går som den ska på tomgång. tickar lika mycket som vanligt och allt verkar ok. verkar dock som att ventilerna inte riktigt hinner med vid högre varvtal än 5000 rpm. nåväl hur vet man att allt har gått som planerat ? | |
| Öh...På en M20 spis finns det inget större utrymme att sätta remmen "fel" utan att "det händer något",än möjligtvis några enstaka "kugg". Nu vet jag inte hur M20 reagerar på en rem som sitter 1 eller 2 kugg fel, men en gammal VW jag hade (1.2 liters motorn där man kan sätta remmen hur fel som helst utan att ventiler/kolvar krockar) så roade jag mig med att sätta remmen "något" fel (typ 1-2 kugg, satte remmen så ventilerna öppnade tidigare...Detta gjorde bilen märkbart piggare, dessutom blev den 10km/h snabbare (160km/h). Tomgången blev något högre oxå. Min gissning är att din rem sitter som den skall, är du osäker så finns det märken på svängningsdämparen, så man behöver bara demontera övre delen av karemskåpan för att se kamaxelns märke, men jag antar att du trippelkolla att märkena var i fas innan du satte tillbaka kåporna (jag brukar nöta 10-15 sek på starten o sen kolla så allt är OK. Man kan även starta motorn så här, 20-30sek utan att vattenpumpen snurrar klarar motorn utan problem, förutsatt att den är kall....) | |
|
jodå... men tydligen så drog jag inte åt spännar bulten tillräckligt... bilen gick perfekt i några veckor... med bilen nybesiktad och med glatt humör var jag på väg hem från sbp då remmen rappade. två avslagna vipparmar på ettans burk var det första jag möttes av. försökte därefter ta ut stifftet, vilket inte var lätt. väl ute såg jag att det var totalt tillplattat. lyfte toppen igår och såg att ventilen gått av och legat och hamrat sönder hela kolven samt topp. med ett hål stort som en femkrona i kolven som resultat... ja... läropengar kallas det. får se vad jag gör med skiten. går ju att stoppa i en ny spis men jag vill helst inte se skiten nå mer. |
|
|
Hei! Tråkigt. Hoppas du komer över det. var iaf inte bilens fel... Nu vet du iaf ett sätt att få reda på det du frågade i rubriken...... MVH Sakke |
|
| Jag har aldrig bytt en kamrem jag är nästan säker på att den dagen jag byter så kommer jag spänna för löst än för hårt pga att jag tror att remmen skall gå av. | |
|
lägger upp följande bilder... titta vad fint Länk Länk |
|
|
Ojojoj..... Det här gjorde ont..... hoppas det ordnar sig. Sakke |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.