|
|
|
|---|---|
|
Hej. När jag stampar fullt så går bilen bra upp till ca 4500 varm sen vill den inte varva mer. Går trögt. Luktar även lite bränt. Detta har hänt innan men rättat till sig själv. Vad tror ni? Den har stått väldigt länge. Körde med den för ngn dag sen och då gick den fint men idag gick den såhär. Teori? | |
|
HEJ går den i nödläge? tät katt? finns vridet behövs ingen turbo |
|
|
Lyser EML-lampan/Check engine? Kolla så det sitter lampa där i instrumentet. Ctekat batterierna direkt på polen? Stift bytta? Demontera EML-spjällen och se så att de löper ordentligt. Lycka till! Mvh Asken |
|
|
Tjo EML lampa - nej. hur kollar jag lampan? Kommer åt osv? Ctekat direkt på batt yepp. Stiften bytte för ett tag sen. Späjllen renoverade. Risigt avgassystem så kattar kan vara igensatta. Men den gick ju för ngn dag sen till fullvarv...? |
|
|
Du får ta ut huvudinstrumentet. De lamporna ska lysa om det har med spjället att göra. Prova koppla ur ena cylinderradens spjäll, då ska lampan lysa direkt. Annars är ett fusksätt att reppa bilar att ta ut lampan när något är fel, t ex innan försäljning, det var det som var tanken. Bilen gick ju fint häromdan så det kan inte vara problemet. Du har bytt insugspackningar vill jag minnas? Går den ojämnt på tomgång? Hörs bäst direkt vid avgassystemet. Ta en träklubba eller liknande och banka på kattskrället. Låter den är det grannens på 4 ben, ge den en liter grädde och en 3:a Carlshamn som kompensation. Rasslar det är det innehållet i bilens katt som satt igen. Åtgärd lämpligast, kapa ned, kontakta A-Alt-avgassystem i gbg, köpa nya metallkattar, svetsa dit, se nöjd ut. Nya kattar på BMW är DYRA:) Mvh Asken |
|
|
Hej igen Den går ojämnt på tomgång. har fortfarande inte löst problemet med att den missar och drar förbaskat mkt soppa. Den missade även sist när den gick bättre och inte var seg. Insugspackningarna är inte bytta. Är mitt uppe i ett garagebygge så kanske lugna mig med dom stora åtgärderna tills detta är klart. Men det är nu man vill köra! |
|
|
du kan kolla insugningspackningarna med hjälp av startgas, spruta vid insugen, går bilen bättre då då är det insugspackningarna som behöver bytas. Mvh Asken |
|
|
HEJ igen ojämn tomgång är en orsak ej symtom den har ej förbränt all bensin, bensinen har sedan förbränts i katten (det avlivar även den friskaste katt)nån katt är tom o resterna ligger i ljudämparen (på nån sida) spärrar i bland avgasflödet ibland inte.12:orna tänder inte eml på det glöm inte att tömma avgas systemet på bitar ifrån katten vid byte hoppas du fått lite kött på benen finns vridet behövs ingen turbo |
|
M6 5.185 Swe E24 M6/M635 register
E24 M635Csi -84 E34 535i -92 E87 120D -08 E61 535D LCI -08 BMWCS #5984 BMWSC #481 |
In och kör diagnos på skrället! =) Om all bensin ej är förbränd,och dessutom vara orkeslös + dra massor med bränsle,kan ju en LMM alt Lambdasond med felaktiga värden vara en orsak. Mvh Patrik |
|
Glömde nämna att när den inte varvar ut slår den av. Har diagnos 22 april. ska bli intressant. är det ngn ide att köpa kattar från bildelsbasen? |
|
|
HEJ HAR HAFT SAMMA PROBLEM KOLLA LUFTMASSEMÄTAREN SKIFTA DEN FH RÅN ENA SIDAN TILL DEN ANDRA KOLLA OM DET BLIR NÅGON SKILLNAD. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.