|
Sida 6 av 8
|
|
|---|---|
|
tackar Patrik. vi ses på m-run..du kommer höra mig=) FREDDAN |
|
M6 5.185 Swe E24 M6/M635 register
E24 M635Csi -84 E34 535i -92 E87 120D -08 E61 535D LCI -08 BMWCS #5984 BMWSC #481 |
Kul! Nya brumman sitter på nu alltså!? =) Blir du och jag + minst 2st M635:or till som kommer! ;-) Mvh Patrik |
| nope Patrik...ska till ferrita på tisdag tyvärr. så jag får åka med hålet i ljuddämparen. så kanske inte tipspromenad för min del men får väl åka med någon annan istället=) Har en dörr som är svår att stänga...du får gärna kolla på den om du vill=))) | |
M6 5.185 Swe E24 M6/M635 register
E24 M635Csi -84 E34 535i -92 E87 120D -08 E61 535D LCI -08 BMWCS #5984 BMWSC #481 |
Självklart kan jag kolla på det! Mvh Patrik |
|
Hmm.. Så en M635 med katalysator och S38 är alltså fullt möjlig att stoppa ner en S38B38 i, och sen mappa om original styrbox?! Hellre en bimmer på gården, än tio på skroten. |
|
M6 5.185 Swe E24 M6/M635 register
E24 M635Csi -84 E34 535i -92 E87 120D -08 E61 535D LCI -08 BMWCS #5984 BMWSC #481 |
Nja...inte riktigt. Men en M635 med M88/3 med 286hk utan kat,är fullt acceptabelt att bestycka med en S38b36 som utbytesmotor. På den vägen håller man sig precis vid gränsen med 10% ökning av standard effekt. En senare M635 med S38b35 och kat,har 260hk,och kan kanske med tur genomföra en liknande operation. Men S38b38:an med 340hk,är igentligen inte ok,men vet minst en som har en sådan i en M635 utan kat. Styrboxen för S38b35,har vad jag vet,inte samma version som S38b38. Mvh Patrik |
|
Ja ska man köra efter lagen så går det inte, men om man kör på apperance så borde den kunna smita igenom tämligen lätt om originalinsuget används. Man förlorar visserligen vridmoment då S38B38:an (och S38B36) kör med RAM induction system. B35:an har plain motronic och B38:an motronic 3:3. Min tanke är ju närmast om man hittar en bil med rasad motor eller vill spara på originalrovan. Gäller ju bara att hitta en bil först... :) Hellre en bimmer på gården, än tio på skroten. |
|
|
Här har det inte skrivits på länge! Varför finns det inte någon bensinpump specifikt för M635 Euro, alltså art.nr hos Bmw? 635,628 osv samt även M6 har ju det. Måste ju gå å få dom rätta grejerna!! Köpte en men det var fel anslutningar på den naturligtvis, nice...............NOT! Använder den samma som tex 635 M30 kanske, nån som vet detta här? Mvh /Andreas |
|
|
hittar inte ens soppafilter till m635csi. fast jag vet ju inte om jag har samma som orginalarna men det borde ju vara passande åtminstonde. men m-bilar etuna fick inte fram något filter eller art,nummer. så om någon vet art,nummret så hojta! mvh Fredde FREDDAN |
|
M6 5.185 Swe E24 M6/M635 register
E24 M635Csi -84 E34 535i -92 E87 120D -08 E61 535D LCI -08 BMWCS #5984 BMWSC #481 |
Lite dumt med vissa saker i ETK beträffande våra bilar. När jag var nere häromdagen,och kollade efter en kodplugg till min färddator i M635:an,så sa deras ETK att en sådan minsann inte finns på min bil! Så vi fick kolla efter en senare årsmodell. Soppafiltret bör vara nr. 13321270038 Mvh Patrik |
|
Ang fulbesiktning med S38B38. Säg mej den besiktningsman som vet exakt hur en M635 ska se ut under huven! En som är lite med i matchen ser att det är separata spjäll och därmed en äkta M-motor, men det SKA det ju vara... Men - fulbesiktigat är ju just fulbesiktigat. Det finns alltid en risk att man åker dit. Inget jag personligen bryr mej om men risken finns. --------------- Going sideways. |
|
M6 5.185 Swe E24 M6/M635 register
E24 M635Csi -84 E34 535i -92 E87 120D -08 E61 535D LCI -08 BMWCS #5984 BMWSC #481 |
Spiidfriik! Du har så rätt så! Men det finns faktiskt ett fåtal besiktningsmän, som har koll på vilken motor som sitter i en M635:a,och även känner igen skillnaderna på S38:orna och M88/3. Har stött på 2st hitills. Men tex en 84:a M635:a, med S38B38 utan fördelare,skulle kanske förbrylla den mer observanta,men som kanske inte är den mest lärde beträffande M635:an? Mvh Patrik |
|
Mycket bra tråd om 635 CSI Har börjat titta lite på blocket och jag kommer att köpa en här under vintern. Har ni några tips som jag kan ta med mej när jag ska åka runt och titta. Tack på förhand Natalie |
|
M6 5.185 Swe E24 M6/M635 register
E24 M635Csi -84 E34 535i -92 E87 120D -08 E61 535D LCI -08 BMWCS #5984 BMWSC #481 |
Efter lite uppföljning av priser på bla Mobile.de det senaste halvåret,så har jag konstaterat att priserna på M635:an stigit i Europa. Bla så var den högst satta i prisordningen under sommaren 2008 på 22k euro. Nu är den högsta på 32500 Euro,och inte mindre än 5st är till salu från 25k euro och uppåt. I Sverige sjunker prisbilden,men i övriga Europa och USA höjs den!!!! Man säger ju att efterfrågan styr prisbilden.....är Svenskarna inte lika intresserade av entusiastbilar...eller vad!? Ska bli lite spännande att se hur priserna kommer att se ut i vår,då bla krisen satt sina spår,men även då några M635:or ej utannonserats på länge redan nu! I Sverige finns ju ändå en väldigt stor procent som är mycket gott bruksskick/eller bättre av de totala dryga 60st M635 som är kända. Mvh Patrik |
|
Det är en sak vad man begär och en helt annan sak vad man faktiskt får. En anledning till att det dyker upp ett flertal bilar som är relativt högt prissatta kan ju bero på att folk inser att kapitalvaror kommer att minska i värde under en relativt lång tid framöver, åtminstone 2009 2010. Att vi Svenskar inte kan betala har ju en mycket god orsak, svensken har ju en köpkraft som är en av världens sämsta, tacka vårt skattesystem för detta! US kattade bilar med fulstötfångare och seg 260HK motor är ju rätt ointressanta, de borde ligga lägst i pris enligt min mening. E9 CSL: Här har ju ett 10-tal bilar funnits på annons på mobile för 600-1 000 000 kronor, hur många av dessa blev sålda? INGEN...Därmed inte sagt att man kan få så mycket för en CSL, men då skall de vara i extremt bra skick, vara av typ 3 utförande och i en attraktiv färg samt säljas efter att denna finanskris/lågkonjunktur är över. /Johan |
|
M6 5.185 Swe E24 M6/M635 register
E24 M635Csi -84 E34 535i -92 E87 120D -08 E61 535D LCI -08 BMWCS #5984 BMWSC #481 |
Helt med på vad du försöker att säga Johan! Men med tanke på att de bilar som varit till salu tex på mobile.de,så har många försvunnit med tiden(vissa mycket fort) och att priserna sakterliga ökat,så har med den prisbilden generellt även ökat här. Har däremot inte kunnat följa upp ägarbyten,men någon tendens till försäljning måste där ju ha blivit!? I Sverige för tex 2-3 år sedan,var M635:an rätt bra i prisbild i Sverige(värdemässigt...ej för fyndaren) och många importerades från Tyskland istället,då priserna var lägre där. Nu så importerar Tyskarna hellre en billig M635:a från Skandinavien(då de anonnseras internationellt) istället för att köpa den från hemnationen,likt E9:an. Att svenskarna varit snåla beträffande bilhandel,har väl länge varit känt,men bilentusiaster finns väl i varje land?? Tycker själv att en E9:a i CSL utförande är väldigt undervärderad fortfarande,då antalet ej blir fler,och samlarvärdet knappast borde sjunka. Däremot är jag högst tveksam till äktheten och skicket på de som säljes! Vet ju själv av egen erfarenhet,och familjens över 30 åriga erfarenhet av E9,att en E9:a knappast håller sig fräsch i plåten,ens under ömsint omvårdnad då den brukas. Mvh Patrik |
M6 5.185 Swe E24 M6/M635 register
E24 M635Csi -84 E34 535i -92 E87 120D -08 E61 535D LCI -08 BMWCS #5984 BMWSC #481 |
Hänvisar till ett inlägg vi tidigare hade diskution om i första sidan på denna tråd,dvs färger på M635:an. Själv är jag ej klar med statistiken,men Mregistry har fått fram en statistik,som jag ej själv kan bekräfta ännu(men den borde stämma då de är noggranna med fakta) Så här ser den ut: Color and Upholstery Selections The following chart lists all regularly available paint colors for the E24 M635CSi / M6. PAINT NAME PAINT CODE MODEL AVAILABILITY PRODUCTION PERIOD Arctic Blue metallic 045 5531, 5532 12/83 through 8/86 Henna Red 052 5531 12/83 through 8/84 Polaris metallic 060 5531, 5532 12/83 through 8/86 Black 086 5511, 5514, 5519, 5531, 5532 12/83 through 2/89 Graphite metallic 087 5531 9/87 through 8/84 Gazelle Beige 128 5531, 5532 9/84 through 5/87 Cinnabar Red 138 5511, 5514, 5519, 5531, 5532 9/84 through 2/89 Bronzit metallic 139 5511, 5519, 5531, 5532 12/93 through 2/89 Alpine White 146 5511, 5514 (Canada only), 5519, 5531, 5532 12/83 through 8/88 Safari Beige 147 5531 12/83 through 8/84 Sapphire Blue metallic 149 5531 12/83 through 8/84 Bahama Beige metallic 170 5531, 5532 12/93 through 8/86 Opal Green metallic 171 5531 12/83 through 8/84 Carmine Red 172 5531, 5532 12/93 though 8/86 Lapis Blue 173 5531, 5532 12/83 through 5/87 Saturn Blue 176 5511, 5519, 5531, 5532 9/84 through 5/87 Agate Green metallic 177 5531, 5532 12/83 through 8/86 Baltic Blue metallic 178 5531 12/83 through 8/84 Acacia Green metallic 179 5531, 5532 9/84 through 8/86 Basalt Blue 180 5531 12/83 through 8/84 Diamond Black metallic 181 5511, 5519, 5531, 5532 9/84 through 2/89 Emerald Green metallic 182 5511, 5519, 5531, 5532 9/86 through 5/87 Delphin metallic 184 5511, 5519, 5531, 5532 12/83 through 2/89 Cosmos Blue metallic 185 5531, 5532 9/84 through 8/86 Savannah Beige 187 5531 12/83 through 8/84 Platenen Green metallic 188 5531, 5532 9/84 through 8/86 Cirrus Blue metallic 189 5511, 5519, 5531, 5532 9/86 through 2/89 Puszta Green 194 5531 12/83 through 8/84 Sable Brown metallic 196 5531, 5532 9/84 through 8/86 Royal Blue metallic 198 5511, 5514, 5519, 5531, 5532 9/86 through 2/89 Burgundy Red metallic 199 5511, 5519, 5531, 5532 9/84 through 2/89 Salmon Silver metallic 203 5511, 5514 (Canada only), 5519, 5531, 5532 9/84 through 2/89 Malachite Green metallic 205 5511, 5519, 5531, 5532 9/86 through 2/89 Atlantis Blue 207 5511, 5519, 5531, 5532 9/86 through 2/89 Mink Brown metallic 212 5511, 5519, 5531, 5532 9/86 through 2/89 Alpine White II 218 5511, 5514 (Canada only), 5531, 5532 9/88 through 2/89 Luxor Beige metallic 219 5511, 5519, 5531, 5532 9/86 through 2/89 Wine Red 214 5511, 5519, 5531, 5532 9/86 through 2/89 Mineral Blue 231 5511, 5519, 5531, 5532 9/86 through 2/89 Misano Red 236 5532 (Motorsport Edition only) 10/88 through 1/89 Nogaro Silver metallic 243 5532 (Motorsport Edition only) 10/88 through 1/89 Macao Blue metallic 250 5532 (Motorsport Edition only) 10/88 through 1/89 The following chart lists all regularly available upholstery colors for the E24 M635CSi / M6. NOTE: Nappa leather upholsteries include Highline specification, i.e. hand-stitched hide on the seats, dashboard, center console, glovebox door, door panels, headliner, sun visors and door pillars. However, U.S.-spec examples produced from 6/87 do not include leather on the upper dashboard or upper door panels. UPHOLSTERY NAME CODE MODEL AVAILABILITY PRODUCTION PERIOD Anthracite Highland cloth 0186 / 0221 5511, 5519, 5531, 5532 12/83 through 02/89 Pacific Blue Highland cloth 0187 5511, 5519, 5531, 5532 12/83 through 5/87 Nutria Highland cloth 0188 5511, 5519, 5531, 5532 12/83 through 5/87 Pine Green Highland cloth 0190 5511, 5519, 5531, 5532 12/83 through 5/87 Natur Highland cloth 0291 5511, 5519, 5531, 5532 6/87 through 2/89 Silver Highland cloth 0222 5511, 5519, 5531, 5532 6/87 through 2/89 Indigo Highland cloth 0223 5511, 5519, 5531, 5532 6/87 through 2/89 Black leather 0159 / 0203 5511, 5514 (Canada only), 5519, 5531, 5532 12/83 through 2/89 Nutria leather 0157 / 0205 5511, 5519, 5531, 5532 12/83 through 2/89 Berber Beige leather 0163 5531 12/83 through 8/84 Pearl Beige leather 0206 5511, 5514 (Canada only), 5519, 5531, 5532 12/83 through 5/87 Lama leather 0209 5511, 5519, 5531, 5532 9/84 through 5/87 Natur leather 0231 5511, 5514 (Canada only), 5519, 5531, 5532 6/87 thru 2/89 Pacific Blue leather 0204 5511, 5514 (Canada only), 5519, 5531, 5532 12/83 through 5/87 Indigo leather 0228 5511, 5514 (Canada only), 5519, 5531, 5532 5/87 through 2/89 Cherry leather 0162 5531 12/83 through 8/84 Taurus Red leather 0208 5531, 5532 9/84 through 8/85 Cardinal Red leather 0256 5511, 5519, 5531, 5532 9/85 through 2/89 Silver leather 0227 5511, 5519, 5531, 5532 6/87 through 2/89 Anthracite Buffalo leather 0180 5511, 5519, 5531, 5532 12/83 through 2/89 Nutria Buffalo leather 0181 5511, 5519, 5531, 5532 12/83 through 5/87 Havana Buffalo leather 0298 5511, 5519, 5531, 5532 6/87 through 2/89 Siamgrey Buffalo leather 0297 5511, 5519, 5531, 5532 6/87 through 8/88 Siamgrey II Buffalo leather 0301 5531, 5532 9/88 through 2/89 Lotus White Nappa leather 0199 5511, 5514 ((USA only), 5519, 5531, 5532 9/86 through 2/89 Natur Nappa leather 0200 5511, 5514 (USA only), 5519, 5531, 5532 9/86 through 2/89 Silvergrey Nappa leather 0201 5511, 5514 (USA only), 5519, 5531, 5532 9/86 through 2/89 Black Nappa leather 0268 5531, 5532 1/88 through 2/89 Mvh Patrik |
M6 5.185 Swe E24 M6/M635 register
E24 M635Csi -84 E34 535i -92 E87 120D -08 E61 535D LCI -08 BMWCS #5984 BMWSC #481 |
Och där även bekräftas det( jag tror var dig jag hade diskutionen öga för öga),att Polarissilber 060,endast fanns tillgänglig fram till dryga mitten av 86. Mvh Patrik |
|
CSL:erna på mobile blev aldrig sålda, de var för dåliga i relation till priset bland annat, samt att vissa inte var helt äkta. Visst finns det alltid entusiaster och även så i Svedala. Såg en E9 idag som skall göras om till GRP2, original 6600mil och original framskärmar och sparklådor som var i stort sett rostfria, helt rostfri torped, inte var dag man stöter på en sådan bil, synd bara att den skall kapas sönder. /Johan |
|
M6 5.185 Swe E24 M6/M635 register
E24 M635Csi -84 E34 535i -92 E87 120D -08 E61 535D LCI -08 BMWCS #5984 BMWSC #481 |
Den hade passat bättre hos mig.....i original! Men gärna en gruppe2 breddad Luigi med M88/3 också! =) Mvh Patrik |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.