|
Sida 3 av 8
|
|
|---|---|
M6 5.185 Swe E24 M6/M635 register
E24 M635Csi -84 E34 535i -92 E87 120D -08 E61 535D LCI -08 BMWCS #5984 BMWSC #481 |
Andreas! Jag är rädd för att man inte kommer att få reda på exakt antal M88 motorer. Dessa satt ju även i E28 M5. Men de siffrorna jag har på respektive,trots att jag inte kan intyga till 100% att de stämmer,är: M635 LHD utan kat 3283st M635 RHD utan kat 524st E28 M5 har jag inga uppgifter på,men mellan 84-87 byggdes 2145st(totalt 2241st),varav 1370st för USA marknaden med kat. Så troligtvis borde det vara i runda tal ca 600st utan kat. Men det är lite svårt med att ta åt sig av alla siffror som nämns i böcker och på nätet! Tex så nämns det i vissa fall att endast 5835st har tillverkats,och på andra ställen att 5855st har gjorts. Men detta är under utredning,och ett exakt antal kommer senare under året att presenteras här,med förhoppningsvis 100% säkerhet på antalet. Mvh Patrik |
M6 5.185 Swe E24 M6/M635 register
E24 M635Csi -84 E34 535i -92 E87 120D -08 E61 535D LCI -08 BMWCS #5984 BMWSC #481 |
Beträffande "short engine" så vet jag inte riktigt vad som menas. Men det kan kanske ha att göra med att S38b35:an har dubbelradig kamkedja,och därmed är toppen längre på dessa. Skulle då menas att möjligen M88:an är short engine!? Men för de som undrar beträffande dubbelkedja. Det går att modifiera en M88 till dubbelkedja,men med ett visst ingrepp! Singlerow kedjan har ju tyvärr inte så lång livslängd,och bör ses över och helst bytas var 10000:e mil för att undvika brott och "ventilsallad" som följd! Tyvärr många M88/3 motorer som fått sätta livet till på detta sätt,och sedan bytts ut mot S38b36 (M5E34) istället. Mvh Patrik |
M6 5.185 Swe E24 M6/M635 register
E24 M635Csi -84 E34 535i -92 E87 120D -08 E61 535D LCI -08 BMWCS #5984 BMWSC #481 |
Någon som är intresserad av att köpa sig en M635 -87:a Länk Listan på den ser ut så här: Colour ROYALBLAU METALLIC (198) Upholstery ANTHRAZIT BUFFALO (0180) Prod. date 1987-02-11 Order options No. Description 291 BMW LM SCHMIEDERAD/KREUZSPEICH 350 WAERMESCHUTZGLAS GRUEN, RUNDUM 401 SLIDING/VENT ROOF, ELECTRIC 427 WARNDREIECK MIT HALTERUNG 494 SEAT HEATING F DRIVER/FRONT PASSENGER 500 HEADLIGHT WASHER SYS/INTENSIVE CLEANING 663 BMW BAVARIA C ELEKTRONIC 675 BMW SOUND SYSTEM 682 RADIOANTENNE AUTOMATISCH 690 CASSETTE HOLDER 902 SONDERKONTROLLE PRESSEWAGEN 979 VELOURS-FUSSMATTEN VORN UND HI 105k för den tycker jag verkar vara ett bra pris! Mvh Patrik |
|
Ja det är jag! Men det där med pengar är ett problem... Den är riktigt snygg! Men den har rostbubblor i nosen, undrar vad dom beror på? Den var till salu för ett par -tre år sedan och var lika läcker då:-) Vad innebär 902 SONDERKONTROLLE PRESSEWAGEN? vacker förare ska ha vacker bil:)Länk mvh Fredrik |
|
|
Jag är också lite sugen men samma problem här. 2010 skall jag köpa en M635 =) |
|
|
Fredrik Har du lagt ner planerna på att skaffa den ultimata E24:an dvs B7 Turbo :)) Hälsningar Ando Gunnarsson Alpina Club Schweden Länk |
|
|
Nej Ando!!! Men man kan ta små kliv i trappan:-) Det finns en mörkröd med shadowline på mobile.de, nu med lite skärmbreddare och fel frontspoiler. Länk "Återställd" och med silverdekor vore den bilen helt vansinnig, den är så snygg! Det hade varit kanon att backa den upp bredvid din. Det är samma valör på kulörerna, båda har shadowline men den ena är röd och den andra grön. -En dyblöt dröm!!! :-) vacker förare ska ha vacker bil:)Länk mvh Fredrik |
|
|
A.G. Den B7:an har varit på Mobile i över en månad nu har du mera info om bilen och vad är rätt pris på bilen? |
|
|
Det var som f-n ! Jag kan ge min högra arm på att det är samma firma som har "stylat" och sålt den bilen som du länkar till och min bil ! Min bil hade precis samma läskiga "spoilerkit" när jag köpte den ........ "hujedamej" som Alfred sa :) På frontspoilern stod firmaägarens initialer HB ( Hans Borse) Firman hetta BORSE och låg utanför Frankfurt. Det var en stor BMW / Alpina återförsäljare som tydligen hade undanhållit den tyska staten en massa momspengar och blev iom det tvingade att sluta ! Jag mailar dig lite bilder på hur min såg ut när jag köpte den ! Hälsningar Ando Gunnarsson Alpina Club Schweden Länk |
|
|
Starre. Räkna med att det kostar bortåt 100.000sek om man vill "förvandla " den bilen till ett fint originalskick. Men då måste man göra merparten av jobbet själv och sen beror det givetvis på hur petig man är ! Första stora problemet är kofångaren fram , det måste vara från en 628 83-87 utan frontspoiler ! För min del slutade det med att jag köpte en hel 628:a från Tyskland tog det jag ville och sålde resten ! Sen är det bara att hoppas att Motor /drivlina är ok ! Hälsningar Ando Gunnarsson Alpina Club Schweden Länk |
|
|
Prisbild .......... Har bilen ok historik , fungerar bra maskinellt och är så gott som rostfri så finns nog möjligheten att den går för ca 22-23 , men som sagt väldigt svårt att säga då det finns så få bilar ! Säljarens behov och köparens iver gäller nog mer när man ska komma fram till ett slutligt pris :) Nu har vi förstört Patriks M635 tråd med "Alpinasnack" :))) Hälsningar Ando Gunnarsson Alpina Club Schweden Länk |
|
|
Short engine eller kort-block på svenska är benämning på ett utbytesmotorblock med vevaxel och kolvar för motorrenovering. Mvh. Fredrik. |
|
M6 5.185 Swe E24 M6/M635 register
E24 M635Csi -84 E34 535i -92 E87 120D -08 E61 535D LCI -08 BMWCS #5984 BMWSC #481 |
Jaha du Ando! Kommer här och sågar OT! Vet att det var det du ville din kanalje! ;-) Mvh Patrik |
|
Men det handlar ju i alla fall om e24:or! ;-) Tråden stals i alla fall med stil:-D vacker förare ska ha vacker bil:)Länk mvh Fredrik |
|
M6 5.185 Swe E24 M6/M635 register
E24 M635Csi -84 E34 535i -92 E87 120D -08 E61 535D LCI -08 BMWCS #5984 BMWSC #481 |
Är nog så, att Ando saknar sin gammla fina M635:a! ;-) Mvh Patrik |
|
Tycker inte det gör så mkt att det pratades om B7:or, jag blir då inte direkt äcklad av dom ;) Tråden kanske skulle vara lite bredare, tillägnad E24 prestanda/specialmodeller från olika tuners lr vad säger ni? Patrick: Tack för svaren tidigare, glömde helt sonika bort M5 E28 där! Även Fredrik Hägerstrand ang short engine, tack så mkt. Alltid lär man sig något.............. Mvh Andreas |
|
|
Patrik , Det är nog som med fd "dambekanta" man saknar dem inte men man har trevliga minnen av dem :) Hälsningar Ando Gunnarsson Alpina Club Schweden Länk |
|
M6 5.185 Swe E24 M6/M635 register
E24 M635Csi -84 E34 535i -92 E87 120D -08 E61 535D LCI -08 BMWCS #5984 BMWSC #481 |
Har nu lokaliserat fram en Spansksåld M635:a tillverkad 1986-01,med perlebeige leder,och med komfortstolar!! Men är stolarna original!?, Jag skulle vilja tro det,trots att listan för bilen inte antyder till komfortstolar. Kanske innebär att denna option ej angavs i listor? Detta är en originalbil med endast 7900 dokumenterade mil,och till salu för 19k Euro! Tillfälle för den som är sugen på en mycket fin original M635:a! Länk Lista på denna bil! VIN long WBAEE310101052915 Type code EE31 Type 635 CSI (EUR) Dev. series E24 () Line 6 Body type COUPE Steering LL Door count 2 Engine S38 Cubical capacity 3.50 Power 0 Transmision HECK Gearbox MECH Colour ZOBELBRAUN METALLIC (196) Upholstery PERLBEIGE LEDER (7206) Prod. date 1986-01-23 Order options No. Description 291 BMW LM SCHMIEDERAD/KREUZSPEICH 301 DIEBSTAHLWARNANLAGE MIT ZV 350 WAERMESCHUTZGLAS GRUEN, RUNDUM 401 SLIDING/VENT ROOF, ELECTRIC 427 WARNDREIECK MIT HALTERUNG 498 HEADRESTS IN REAR, MECHANIC. ADJUSTABLE 510 HEADLIGHT BEAM-THROW CONTR. F LOW BEAM 530 AIR CONDITIONING 682 RADIOANTENNE AUTOMATISCH 687 RADIO PREPARATION 819 SPAIN VERSION 850 ADD FUEL TANK FILLING FOR EXPORT 856 LANGUAGE VERSION SPANISH Mvh Patrik |
|
M635 forever: Ser ut att vara i bra skick oxså attans att man inte har ett eget garage.... |
|
|
Den ser onekligen fin ut! Det är kul att den är brun -det borde vara en ovanlig färg. Det trista som jag ser det är just komfortstolarna! I en M635 "ska" det ju vara sportstolar! En kommentar till att komf.stol inte står med i utr. listan: Min bil har sportstolar och jag är fullkomligt övertygad om att de är originalmonterade. Dock står det bara Perlbeige leder 206 i utr listan samt koderna för stolsvärme och manuellt höj och sänkbar. Tja, se länken förresten. vacker förare ska ha vacker bil:)Länk mvh Fredrik |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.