|
|
|
|---|---|
|
Läste precis i AP:s ypperliga modellguide att xenon skulle vara standard på E39 från och med 99. Stämmer det, och varför har i så fall inte min svensksålda 00:a xenon? Någon som vet? När jag ändå är igång och frågar: kan någon reda ut skillnaden mellan 525-motorn (218 hk) och 530-motorn (272 hk)? Har de samma cylindervolym? Har de alltid haft det? Har för mig att jag har läst att båda är 3-litersmaskiner på ett ställe men att den ena är på 2,5l på ett annat. Om det är så att båda är på 3 liter, är det bara programvaran som skiljer dem åt? | |
|
Jag antar att du syftar på N52 motorn. Cylindervolymen är den samma (2996 ccm) men det är nog allt... Annan topp, annat block, annan vev, andra kolvar..... Freude am fahren |
|
|
Och tidigare så var motorn i 525 på 2,5 liter. Även den hade 218hk. ___ //Ulf |
|
|
Och xenon blev standard på e39 år 2001 i samband med faceliften. Den nya femserien var det däremot inte standard med xenon när den kom, vet ej hur det är nu. Pratar vi bara e39, så är 525 på 2,5 liter, samma som 523 var innan BMW CS #5206 |
|
| Xenon var ' nästan' standard -99. Det ingick i komfortpaketet vilket nästan alla svensksålda har. -01 blev det nog helt standard i Sverige, men i Tyskland finns många senare än -01 som ej har xenon | |
|
Det är jag som noterat i Modellguiden att Xenon är standard från -99. Källan är BMW´s presentationsbroschyr för 1999 års modell. Där framgår tydligt att Xenon-ljus blir standard på -99 års modell. Det är absolut inte villkorat till komfortpaketet. Det är specat på annat ställe och ingenting sägs där om Xenon. Anledningen till att en -00 inte har Xenon kan vara flera. 1. Bilen är inte svensksåld fast det verkar så. 2. Bilen är ingen -00 3. Bilen har fått strålkastarna utbytta av en eller annan anledning. 4. Förste ägaren ville inte ha Xenon och beställde med halogen. 5. BMW har fel i sitt försäljningsmaterial. Jag har ingen aning vilken punkt som gäller för Gmags bil. Jag har dock sett exempel på alla fem punkter så min gissning är lika dålig som någon annans. Kan man via regnummer göra en slagning samt ta ut utrustningslista och där bekräfta att det verkligen är en svensksåld -00 utan Xenon, är det punkt 4 eller 5 som gäller. |
|
|
Hej, vet att min 520-99 är svensksåld och att den är utrustad med komfort pkt. Har xenon på denna. Vad jag har hört så skall dessa ingå i ovan nämda pkt. //Håkan |
|
|
Det finns faktiskt en punkt till kom jag på när jag borstade tänderna: 6. Bilen är byggd för annat land men hamnade av någon anledning i Sverige som ny. |
|
|
Janne, faktum är att det finns en 7:e punkt: Ägaren är allt annat än observant och har noll koll. Bilen ifråga är naturligtvis utrustad med xenon. Till ägarens försvar kan möjligtvis anföras att ljuset suger och lätt skulle kunna komma från blå billighetslampor från Clas Ohlson. commander_krill och Programmer: tack för snabba svar. Då blir det med andra ord ingen 530-konvertering av farsans 525 på kafferasten i eftermiddag. Attans. |
|
|
Gmag: Köp nya lampor! Xenonljuset på E39 är inte alls dåligt när allt är som det ska. //Lövet |
|
|
Den högra strålkastaren ger sämre, och gulare, ljus än den vänstra. Så var det även på min förra bil, med skillnaden att på den gav den vänstra sämre ljus. Kan det bli så av att det kommit in fukt i insatsen, eller av att en lampa smällt i den? Andreas: försämras xenonlampor med tiden, precis som vanliga H4- och H7-lampor? |
|
|
Ja, de blir mycket sämre med tiden. Att lamporna har olika färg är ett mycket tydligt tecken på att de håller på att bli slitna och snart slocknar helt. Gå in på exempelvis www.xenonkungen.se och beställ nya lampor (du ska ha D2S lampor och byt alltid båda samtidigt) så ska du få se att det kommer kännas som att fått dubbelt så bra ljus. Även om xenonlampor håller länge så gör de inte det i alla evighet. Din bil är ju 8 år gammal nu. //Lövet |
|
| Bra tips! Var inne på hemsidan och kollade, det var ju inte ens vråldyrt. Inga problem att byta dem själv? | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.


