AutoPower Forum

AutoPower Diskussion

5-Serien
2.204

Sten i bromsbelägg

StProPro-medlem
235
Stefux
Bmw 535d F11 Touring 14
BMW 325 cabriolet Msport2 02
Hejsan!
Har ett problem som uppkom efter jag satt på sommardäcken. Fanns även med vinterdäken men inte lika mycket.
Det kommer in sten mellan bromsbelägg och bromsskiva i princip hela tiden om det finns lite grus på vägen, och det gnisslar för jxxxvligt. Problemet verkar var mest på höger framhjul. Det försvinner en stund (förmodligen så mals stenen sönder) för att ersättas med en ny. Känner igen problemet från tidigar Bmw:n jag har haft men inte så här mycket.
Är det någon som känner igen sig??
Kan man montera något skydd för detta.

Mvh
Stefan
gt
574
gti_charlie
E91 320dT -08
E87 120iAM -10
E36 320iCab -99
Har du kvar sköldarna bakom skivorna?

Karl Birgander, Kalmar
BMW 530dAT -01 & Porsche 944 S2 -90
Förr: BMW 318is -90
det är inte så att den hamnar mellan bromsskivan och värmeskölden? Då finns där ett skydd som går montera, tror inte de hamnar mellan belägget och skivan, där är ju knappt nån plats överhuvudtaget.
StProPro-medlem
235
Stefux
Bmw 535d F11 Touring 14
BMW 325 cabriolet Msport2 02
Ja det låter logiskt, ska checka under morgondagen, tack för snabbt svar.

//Stefan
Visa användare
4.611
christer silvén
330E -20 G20
520D -17 G30
420D cab -17 F33
Jag monterade på ett sånt skydd på min e39:a, och problemet är nästan helt borta. Det är som sagt sten som hamnar mellan bromsskivan och skölden, och det låter som en stenkross.

BMW CS #5206
to
726
tommysbmw
BMW 330e xDrive

Mycket vanligt problem, hur roligt är det att komma ner till Zell am See, en sten trillar ner mellan skivan och skölden, köra upp till Grand Hotell med jävligt gnisslande skiva, pinsamt. Ha skruvmejseln i högsta hugg, ut och pressa skölden inåt.
Som sagt finns hjälp att få med tillbehör.


NoFear, kör med insidan.
Visa användare
ProPro-medlem
23.268
hasso
520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247
Monark 50S 69-71
Ariel LH Colt -1954
Yamaha xs400 12E Seca -82
Honda CB 650-82
Captur Intens II-19
Backa :) tills stenen ramlar bort brukar vara det snabbast sättet att slippa gnisslet. Det finns extra skyddsplåtar att komplettera de tidigare årsmodellerna med men bara fram har jag för mig.
Denna tid med allt grus som inte sopats upp var ett elände med 528an kommer jag ihåg även bak.

Nr 19 på länken.
Länk

///MVH Yngve "Hasso" Carlsson
Länk
StProPro-medlem
235
Stefux
Bmw 535d F11 Touring 14
BMW 325 cabriolet Msport2 02
Tackar för alla svar.
Ja det är minst sagt pinsamt när man kör i stan eller på gatan hemma, folk håller för öronen när man kör förbi. Låter som hjullagren ska skära ihop när som helst. Ska kika på det ikväll och försöka bända in plåtarna en bit, annars får jag sätta på skydd. Och hasso skulle jag backa bort stenarna så skulle jag få backa hela tiden :-).. På återseende.

//stefan
gt
574
gti_charlie
E91 320dT -08
E87 120iAM -10
E36 320iCab -99
Gnissel är MANLIGT när det är för att man kör med tuffa belägg, men inte annars.

Kul när man kör omkring med påssen och man ser hur folk vänder sig om när man fisbromsar. Första tanken man ser i deras blick: "Unge killen lånade sig till en tuff bil, men har inte råd med nya bromsar till den", fast i själva verket har man lagt betydligt mer än std....

Karl Birgander, Kalmar
BMW 530dAT -01 & Porsche 944 S2 -90
Förr: BMW 318is -90
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.