|
|
|
|---|---|
|
Har byt bromsklossar fram och bak på min E60. Fram gick det bra att sätta nytt serviceintervall. Bak blev det -25000 öh.. Har provat flera gånger men bara fått negativt serviceintervall. Allt detta har gjorts via trippmätaren. Har sökt här på autopower men inte lyckats hitta någon information. Är det någon som vet hur man fixar detta. | |
|
Har du kommit någon vart med detta? Jag har samma erfarenhet med min E61-a. I mitt fall var inte bromsklossarna dåliga och behövde bytas, jag ville bara släcka den gula snart-är-det-dags-varningen. Med påföljd att den istället blev röd och varnar hela tiden. Har försökt att släcka via trippmätaren men inte lyckats. Någon som vet hur, eller vet om det finns någon speciell hemlighet omkring detta? |
|
|
Slitagevarnaren är tvåstegs, dvs. när lampan lyser gult och berättar att det snart är dags, då har första delen av varnaren gått av. Slitagevarnaren måste därför bytas, innan Ni kan nollställa. |
|
| Jag fick slitage-givare bytt med men varken jag eller verkstaden lyckades noll-ställa via tripp-mätare. Jag tipsade om att köpa givaren från BMW och sen nollställa via dator. Första försöket misslyckades dom med men sen hittades en annan väg att göra det på. Tror de använde mjukvara från Mekonomen. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.