|
|
|
|---|---|
|
Hej Har tröttnat på att bilen varvar så frenetiskt på landsväg och funderar på att byta slutväxel från min original med utv. 4.10:1 till en från en 525 tds med utv. 2.65:1. Passar diesel diffen "bolt-on" med avseende på kardan/infästningar bakvagn/drivaxlar och tror ni bilen kommer bli tok slö? har en teoretisk topphastighet på över 325 km/h och kommer varva enligt mina beräkningar på behagliga 2000 rpm i 110 km/h. tacksam för svar. Mvh Roger | |
|
Jag har kört just en 520i -89 mycket när dem kom eftersom min far köpte en ny. Vridmomentet är inte mycket att hurra för, speciellt inte på låga varv. Det finns en anledning till att den är växlad så lågt som den är. Jag har ytterst svårt att tro den kommer orka dra bilen på 2000varv i 110km/h. Även med standardutväxling fick man växla och varva duktigt för att något skulle hända. Men det blir kanske lagom att ligga på 4an istället? :p |
|
| ok. tack för svaret. då får jag nog "varva" vidare. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.