|
|
|
|---|---|
|
Tjena har en snabb fråga, finns det tillräckligt med plats att pressa bak vipparmsaxeln mot torpeden för att byta vippan på 1ans insug? den var av på brukspulkan.. (ja jag vet att man ska byta alla, men inte på en brukshora, tar nästa när nästa går av.. :) vill slippa ta bort 6st vippor för att byta den sista.. hehe mvh | |
|
ingen som har provat knacka vipparmsaxlarna bakåt på en e30? 5serien finns det ju gott om plats i och där går det, men i en e30? aja får väl helt enkelt prova.. E30... har man en gång fastnat, kommer man aldrig loss! |
|
| tjena ja har bytt 1ans vippa på min e30 men det var på avgassidan men bör väl va typ samma skit, det var precis att det gick. jag fick skära hål i stoppningen på torpeden så gick det om man bröt lite. | |
|
yep bytte vippa igår tog väl en stund, ca 4h. men jävlar vilken skillnad på 5 och 6 cylindrar ;) man måste ta bort excentern, eller ja skruven igenom excentern för att inte behöva ta bort avgasvippan.. tog oxå bort lite stoppning bakom båda vipparmsaxlarna mot torpeden. kan vara värt att notera att vipparmsaxlarna ska vara avlastade helst, då går det lättast.. ;) E30... har man en gång fastnat, kommer man aldrig loss! |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.