|
|
|
|---|---|
|
Hej. Upptäckte en läcka från bensintanken och ser nu att den kommer från bakre ventilationsröret. Fråga: skall jag ta ned tanken för att byta den eller kan jag göra det på annat sätt. Och om jag skall ta ned tanken, vad lossa? | |
|
Röret bytt och bränslefiltret på en -93 520i touring. OBS, kör tanken nästan tom innan du börgar meka. Skaffade nya rör både bakre ( som läckte ) och främre som också var korroderad. Dessutom bränslefiltret. Behöv också nya slangklammer till ventilationsrören. Verktyg: 6 mm insexhylsa till 1/2" förlängare och dragskaft. Stärnskruvmejsel, hylssats, avbitare eller täng för att få bort dom gamla slangklammrarna. Spännband för att hålla upp tanken. Medan bilen står på marken. - lossa hjulmuttrarna på hö. bakhjul. - Ta bort luckan över reservhjulet och ta sen bort verktygsfacket till höger under luckan. - Ta bort den ovala luckan som sitter under verktygsfacket. Och under den hittar du bränslepumpen. Lossa elkontakten ( skjuts framåt ) och slangarna. ( märk gärna slangarna så att du vet vilken som är tryck och returledning ) - Ta bort tanklocket. Hissa upp bilen halvvägs, ta bort hjulet och lossa skyddsplasten som täcker baksidan av hjulhuset ( 4 st 10mm plastmuttrar ). Lossa klamrarna som går till de 2 tankventialtionsledningarna och lossa dessa ändar av ventilationsledningarna. Hissa upp bilen helt. Fäst spännbandet under tanken. ( i dragkroken och drivaxel, bör finnas fästen om man inte har dragkrok ) Lossa tanken 2 st 6mm insexbutlar bakom tanken och ta loss plåtbanden i framkanten. Nu kommer vi till den bensinsrinnade biten. Sänk tanken ca. 20 cm på den sida som är mot avgasröret. Lossa klamren för ventilationrören på ovansidan tanken. Men lossa in rören ännu. Ta fram dom nya rören och sätt på den nya klamrarna på rören. Ha nu de nya röret berett och inom räckhåll när du lossa det gamla röret, bromsa bensinflödet ur tanken med tummen under det att du ordnat till det nya röret och trä det på plats. OBS bakre röret går i kringelkrokar upp till tankpåfyllningen ( kolfilterbehållaren ) så baxa det röret rätt mot tankpåfullningen innan du trär det på plats på tanken. Gör samma på med andra röret. PS. glöm inte bort att snäppa fast rören i hållarna på tanken. Hissa upp tanken och skruva fast tanken med banden. Byt nu gärna bränslefiltret, sitter framför tanken. Kolla att bränsle och returledningarna sitter i hållarna på tanken ( strax bakom och ovanför bränslefiltret. Tryckeldningen ( som går till filtret) skall sitta närmast tankpåfyllningen. Hissa ned bilen halvvägs och sätt fast ventilationsledningarna med nya nya klammer. Sätt tillbaka skyddskåpan i hjulhuset och hjulet. Sänk bilen helt dra fast hjulet. Dra fast slangarna och kablarna på bensinpumpen, men inte luckan ännu. Vrid startnyckeln till tändning några gånger starta sen motorn. Stanna efter några sekunder och kolla om det läcker bensin ovanpå bensinpumpen. Om ni är två: en sitter i för att starta motorn den andra hissar upp bilen och kollar för läckor under tanken. Starta morton och kolla läckor. Stanna motorn. Ta ned bilen på backen och sätt tillbaka allt i bagageutrymmet och plocka ihop verktygen. Kolla tankpåfyllningen och ev. rätta till gummidamasker. Tanka upp bilen fullt och kolla läckor när den fått stå ett tag. Tog ca. 2 timmar för oss på OK's lyft i Luleå. /Tibbe |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.