|
|
|
|---|---|
| På min m40 gick kamremmen av och den knackade rätt mkt innan och jag har hittat en m10 motor nu.. nu är frågan om det är mycket som skiljer m40 och m10? eller om det nästan bara är att lyfta ur den gamla och trycka i m10?? Tacksam för snabba svar | |
|
Tyvärr inte så enkelt. Förutom att växellådan skiljer, är det en massa 'runtomkring' som inte är samma. T ex är avgassystemet helt annorlunda (M40-bilar har katalysator bl a, vilket nästan inga M10 har), kylsystem, elkabelhärva och så förstås motorelektroniken (M40 har Motronic, M10 har L-jetronic eller LE-jetronic). Bilprovningen lär också ha synpunkter på om du ersätter en kat-renad maskin med en utan katalysator. Försök hitta ett hyggligt friskt topplock till din M40 istället - underdelen brukar klara sig bra när kamremmen går! |
|
| okej tack för de! växellåda och kylare medföljde för 1000kr så jag tänkte det var värt att fråga iaf! | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.