|
|
|
|---|---|
|
Som Rubriken säger. Ibland när bilen ska startas kan man inte flytta spaken från P. Ibland räcker det med en omstart men oftast krävs det 2-5 omstarter innan det släpper o låter en lägga i Driven o sticka iväg. Är det fler som haft detta problem o kan tipsa om lösningar? | |
|
glapp i bromspedalkontakten? molle |
|
|
Nej, inget glapp. Det är oftast när den har stått över natten o inte har använts på +12 timmar. Senaste 3 dagarna har det inträffat var förmiddag. |
|
| ingen som känner till vad det kan vara för problem?? | |
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Sitter väl en soleniod som ska frisläppa spaken från p-läget är väl förmodligen nått i kablaget elle kontaktväg, kanske signalen från bromspedalskontakten som inte fungerar alltid, går inte att gissa måste felsökas med diagnos eller med manuellt med instrument. ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
|
Förstår att man måste felsöka, men vill vara lite förberedd o ha ett hum om vad det kan vara. Vill ju inte att mekanikern river upp baklamporna o byter ut tanklocket för att han tror att det kan vara det. Mekanikerna hos BMW har ju inte precis imponerat med sina skills efter att man skickat tillbaka bilen för att åtgärda samma prob 3 ggr. De missade att koppla in sladdarna till instumentpanelen efter att den byttes. Det går ju inte att missa att det inte funkar. Dessutom satt den snett. De brydde sig inte om att fixa till det utan bara skickade tillbaka den. |
|
|
No1MAXIMUS; Önskar att jag inte får detta problem eftersom jag precis blivit påbackad (parkerad) av en kollega på jobbet, men kan det vara så att någon har kört på dig utan att du märkt det? Kolla min bilblogg på E38:an; Där är bilder på bilen efter en fantastisk krock (du skulle sett skadorna på VW Golf-kombin med dragkrok). Inte så farligt visuellt på min, han sade att han inte lyckats flytta bilen en meter, så jag började få tvångstankar om min vxl-låda. Den verkar dock okej, grejjen är att PDC:n tutar som en våldtagen mobiltelefon med ej-kollade-SMS och att den där förbenade rullgardinen som ungarna vill ha uppe för att kolla TV, inte går att rulla ned längre som var uppe vid krocken (så nu riskerar väl jag att backa in i nån annan stackare, ta i trä).... Bilens kofånkare verkar faktiskt kunna mota en hel KO utan större påverkan. Säg att du stått i en backe; Visst ligger det bra tillhands att nåt sådant skett? Bilbesiktningen underkände min Parkeringsbroms pga att jag kunde råka ut för detta senario i en backe och då är det bara en liten tunn sprint som håller hela bilen på 2,5 ton i stället för hjulbromsarna, det var därför de var stränga på denna punkt. Tråkigt tyckte jag som aldrig använder den pga automat, samt att man inte märker att den ligger på med fantastiska motorprestanda och samma varningssignal som när temperaturen är under tre grader. Kolla annars justeringen på växelföringen? /S |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.