|
|
|
|---|---|
|
Som rubriken lyder så undrar jag när dubbelvanosen kom till e39:orna? Det sägs att detta ska ha ganska stor effekt på förbrukningen. Stämmer detta? Någon annan skillnad mot enkelvanos? Plattan i mattan! | |
|
I och med 1999 års modell. |
|
|
Stor skillnad på förbrukningen? Plattan i mattan! |
|
|
1998 523i 0,97 (1,06) 1999 523i 0,94 (1,03) Infon hittades i modellguiden till höger. //Håkan |
|
| Ja det är ju inte myckey att huttra om egentligen..Prisbilden skiljer ju en del mellan 97-99 så det kanske inte lönar sig med en 99:a.. Men hur är skillnaden på gången? Jag menar e 99:an snabbare? | |
|
Hej igen, Hur stor skillnaden är i acceleration kan du se i modellguiden. Det finns även mkt fakta finns att hitta i forumet om du söker lite. Om jag inte missminner mig så ligger maxvrid vid 3500 på M52tu (dubbelvanos) och vid 4300 på M52 (enkelvanos). Detta medför högre vridmoment vid lägre varvtal och därmed mindre förbrukning då motorn ej behöver belastas på samma sätt. //Håkan |
|
|
motorn med dubbel vanos kom 09-1999....jag har en sån (manuell)och är väldigt nöjd med bensinförbrukningen...jag själv kör mjukt o försiktigt och förbrukningrn landar där ca 0,87l/mil blandad körning 95oktan..har fått den ner till 0,59l/mil vid landsväg ca 80 i timmen...tycker att du ska satsa på en sån har bättre vrid oxå... sutko |
|
|
Hej igen, vet inte om det blev en felskrivning i sutkos inlägg.... Rätta mig om jag har fel, men vill minnas att modell skiftena sker på hösten. Jag tror att M52tu motorn kom 98-09. Min bil är tillverkad i 99-03 och jag har en M52tu maskin i denna. //Håkan |
|
| M52tu motorn kom 98-09. Har en som är byggd just då. Kallas för modellår -99. | |
|
oja just det...förlåt jag skrev fel...DubbelVanos motorn kom 09-1998!!!!! sutko |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.