|
|
|
|---|---|
| Jag undrar om någon vet när e36 modellen fick det nya kylmedlet i AC:n, det som man får fylla på idag med andra ord. Jag undrar även om någon vet hur mycket en konvertering till det nyare medlet skulle kosta. Vet ni något mer som är bra att veta om e36:ans AC får ni gärna skriva det, för jag har förstått att de inte håller så bra | |
|
R134a infördes på årsmodell 1993, det ersatte då R12. Erik ___ Trender är till för amatörer, vi andra går på instinkt! |
|
|
Det ska finnas en skylt i motorrummet som berättar vilket kylmedium det är, har för mig att skylten är grön om det är R134a? En konvertering utan byte av kondensor men ny kompressor går på 10" och uppåt, enbart kondensorbyte ligger på ca. 3-5.000:- i arbetskostnad, med ny kondensor ca. 5-8.000:- Du kan även be dem att tömma systemet på R12 + oljan, sedan kan du byta kompressorn själv men det är inget lätt premiärmek om du aldrig skruvat själv... vissa kompressorer klarar oljan som behövs till R134a så då behöver systemet bara nytt torkfilter, provtryckning, rätt olja och R134a. Be verkstan även kolla kondensorfläktens funktion. Det vanligaste felet är att kondensorn åldras eller rostar, den sitter väldigt utsatt. Lite läsning om AC: Länk Mvh |
|
|
På de flesta BMW behöver inte kompressorn bytas, jag är rätt övertygad om att på E36 behövs inte detta. Fungerar systemet idag? Erik ___ Trender är till för amatörer, vi andra går på instinkt! |
|
| På min 325i -92 behövde kompressorn inte bytas. Jag bytte kondensor och torkfilter själv. Har för mig att jag betalade ca 6000:- för felsökning och tömning, material, kontroll och fyllning. | |
|
Lite extra läsning: Länk Mvh |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.