|
|
|
|---|---|
|
Vad är skillnaden mellan främre M-technic-hämmaren gentemot krängningshämmaren på en M3E30? De sitter ju infästa lite annorlunda så jag funderade lite kring det. ///BMW - Was sonst! | |
|
Smärre skillnader i diameter och total längd på krängaren. Men som du är inne på är den viktiga skillnaden infästningspunkten. Genom att flytta infästning ändras utväxlingen mellan hjulrörelse och krängarrörelse till närmare 1. (tror är ~0.8 på std E30 och drygt 0.9 på M3E30). I praktiken innebär den ändrade infästningen att krängaren blir kraftigare utan något annat ändrats. Lite spekulation: Sedan kan det finnas andra aspekter som att BMW ville ha den typen av infästning på sina tävlingsbilar och därmed var tvungna att se till att även gatbilen hade samma konstruktion. /G |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.