|
|
|
|---|---|
 1.360 Bruksbil
Volvo V70 T5 Summum -05 Sommarbilar Ford Scorpio 2,9I GLX -94 Mercedes E55 AMG -06 Mercedes 500E -92 |
Hej kanske kommer byta till en Bmw 528i -96 fullutrustad 25000 mil ungefär. Hade för en tid sedan en 523i -99 ej fullutrustad (lilla m-pakertet) 25000mil Hur kommer ett sådant byte att kännas? Har tidigare läst att de tidigare modellerna känns lite tråkigare än de som är runt 98/99. |
| Det är dubbelvanos i mod. 99-00=lägre förbrukning..ett byte till 528 blir att du får snabbare bil(mer skoj), men åxå mer i förbrukning, - en vanos, som sagt oftast mer utrustad..men d mesta visste du kanske redan;) | |
 1.360 Bruksbil
Volvo V70 T5 Summum -05 Sommarbilar Ford Scorpio 2,9I GLX -94 Mercedes E55 AMG -06 Mercedes 500E -92 |
Hej jo de du skrev visste jag redan om. Men frågan är det om den känns äldre och tråkigare. Har läst det här på forumet.. Ser man på en gammal 850 från 94 är det ju exakt samam bil som en 850 från 97 förutsatt de är i samma skick.. Man vill ju inte att en E39 från 96 ska kännas äldre och tråkigare än 99an kanske nåt mellanting till en e34 och en lite senare e39.. nej jag får väl helt enkelt vänta och se hur jag upplever den vid provkörningen.. |
| ok..d ja kan tänka mej som nr 1 störning är att det sitter den fula fyrekrade ratten på dem äldre..annrs e d ju M-sportratten som sitter i, en annan grej som kan va tydlig är att skinnet oftast är lite mer slitet(om det finns sådant), farthållaren aktiveras på instrumentbrädan....d yttre kan vara saknaden av vita blinkers och xenon..möjligen nån mer detalj som ja inte kommer på just nu..mvh | |
1.360 Bruksbil
Volvo V70 T5 Summum -05 Sommarbilar Ford Scorpio 2,9I GLX -94 Mercedes E55 AMG -06 Mercedes 500E -92 |
Utsidan är identisk med min 99a förutam att det inte är xenonljus. Är bara glad det inte sitter vita blinkers för de är så kanonfula. Ratten håller jag med om den är hemsk passar bättre i en buss, skicket på inredningen ska tydligen vara som nytt.. |
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
En E39 är en E39 96-00 egentligen ingen märkbar skillnad av praktisk betydelse. Facelifte och andra motorer kom -01 ///MVH Hasso Länk |
1.360 Bruksbil
Volvo V70 T5 Summum -05 Sommarbilar Ford Scorpio 2,9I GLX -94 Mercedes E55 AMG -06 Mercedes 500E -92 |
Hur mycket bättre prestande är det på en 528 än en 523. Inte mätt i siffror utan i körkänslan/upplevelsen. Är väl en annan utväxling på 528? Ligger väl på betydligt lägre varv va? Har 528 samma chassi som 523? |
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Du har ett trevligare bottendrag i en 528 samt mera att åka med i höga farter, det är skillnad på en manuell och en automat 170=3000rpm på en 528IA ca 500 varv mera på en manuell. Upplevelsen vid normalkörning mellan en 523-99 med dubbelvanos och en 528 med enkelvanos är inte så stor.Men 528an är totalt sett strået vassare i alla lägen prestandamässigt på de 528/523 jag provat.. ///MVH Hasso Länk |
1.360 Bruksbil
Volvo V70 T5 Summum -05 Sommarbilar Ford Scorpio 2,9I GLX -94 Mercedes E55 AMG -06 Mercedes 500E -92 |
Upptattar detta som att jag kommer inte bli missnöjd med känslan även fast jag byter ner mig i ålder.. Vet ju skillnaden på en 740 med och utan dubbelvanos, de utan upplevs ju tråkiga mot de med dubbla.. Men då är det ju samma maskiner. Nu går jag ju upp till en större från 523 till 528.. |
|
Hej Hasso o d.fagersten,jag köpte en e39iAT -98 med enkelvanos i Tyskland för några år sen,förra bilen va en e34 535i -88, där märkte man skillnad men för att återgå till e39:an så kan jag tala om att när vi åkte hem från Mynchen o låg på autoban i 130Km/t så drog den 0,75-0,8 så där kan man tala om bränsleekonomi när man åker här i Sverige i 90Km/t så drar den ca 0.6-0,7 men bäst går den i 100Km/t då ligger den på 0,6 och då har sista växeln och vanosen och datan lungnat ner sej men det är en svår hastighet att hålla för den vill bara öka i hastighet det är väldigt svårt att hålla den på 100Knyck man får släppa på gasen det känns som att den vill skenaiväg den gick kanon i 130 det va en bra hastighet men det går ju knappt att åka så här i sverige för alla dessa förbaskade fartkameror som växer upp som ogräs,jag tror att min bil är annorlunda drevad än en Svensksåld,Perra perrab |
|
|
Det är precis som perra pratar om. Det finns självklart roligare bilar än 523/528 men att de är sköna att åka i höga farter är väl allmänt känt. Perra Du får hålla med om att bilen nästan blir skönare att köra när man kommer över 130/140km/h :) |
|
|
Bytet kommer att kännas bra om du får 528:an billigt(vilket jag förmodar)...annars vete väl f-n. Ok,lite bättre drag i motorn över hela registret,men ingenting som du kommer att få "ståpäls" av direkt.. Mvh Janne. |
|
|
För att vara lite nego, friendo :) Kan säga att min -01:a känns "lite fräschare" och tightare, än -99:an. Fastare på nåt sätt, och dessutom har den då gått ca. 1500mil längre. Men allt är ju relativt. Mvh: Zoltan |
|
1.360 Bruksbil
Volvo V70 T5 Summum -05 Sommarbilar Ford Scorpio 2,9I GLX -94 Mercedes E55 AMG -06 Mercedes 500E -92 |
Jag byter inte 523an mot 528an utan 523an är såld och nu kör jag en 9-5 aero kombi har tänkt att ev byta den mot en 528 + en mellanskillnad. Räknar ju inte med att det ska vara en racerbil, då lär saaben vara betydligt roligare trotts att det är en automat.. Körglädjen 523 mot aeron går inte att jämföra saaben är som en gokart och bmwn som en svävande matta. Men visst är det bättre kvalitet och komfort i en Bmw. Är just det jag saknar nu. Är inte så mycket för sportiga bilar.. |
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
740 med dubbelvanos existerar inte :) ///MVH Hasso Länk |
1.360 Bruksbil
Volvo V70 T5 Summum -05 Sommarbilar Ford Scorpio 2,9I GLX -94 Mercedes E55 AMG -06 Mercedes 500E -92 |
Bmw 740 finns väl med dubbelvanos? Jag tastade först en 99a fastnade för den, bilen var helt underbar att köra. Sedan kollade jag på lite äldre både 4,0 och 4,4. 4,0 helt utesluten känns gammal å tråkig mot 99an. Kollade på 96 och nyare med 4,4L Men det var -99 och nyare som hade den där härliga motorkaraktären.. Så vad är det då om det inte är dubbelvanos som gör att den har bättre bottendrag, och svarar direkt på gasen? Känns ju som en helt annan bil... |
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Enkelvanos från 99, är ingen större skillnad med eller utan mer än lägre bränsleförbrukning och att du uppnår maxvrid några hundra varv lägre. dvs den ena av dina provkörda bilar gick helt enkelt inte bra. ///MVH Hasso Länk |
1.360 Bruksbil
Volvo V70 T5 Summum -05 Sommarbilar Ford Scorpio 2,9I GLX -94 Mercedes E55 AMG -06 Mercedes 500E -92 |
Men alltså jag har kört flera 740 både 4,0 och 4,4 men det enda som föll mig i smaken var just den från -99. Det var en riktig wow känsla de andra kändes lite sunkigare även mast de inte var skabbiga Ungefär samma miltal på mätaren iaf.. |
| V8an du talar om fick vanos 99, tidigare modeller har inte vanos.. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.