|
|
|
|---|---|
|
Hoppade ut i bilen och tryckte ner kopplingen, detn var lealös. Har slutat att fungera, vad gör man?? Är det hydraulisk koppling på en 320 E36 ? Kan det vara nån packning på nån cylinder "bara" eller vad kan det bero på? | |
|
Ja, det är hydraulisk koppling på alla BMW "sedan urminnes tider". Kolla efter läckage vid någon av cylindrarna, det finns renoveringssatser att köpa. Erik ___ Trender är till för amatörer, vi andra går på instinkt! |
|
|
Fler felmöjligheter(om än lite långsökt kanske ;))>>>>Kontrollera så att inte "pedalstället" gått av...kika ner o kolla! Hände med min M535:a för en tid sedan.. Mvh Janne. |
|
| Var ute och fyllde på med bromsolja, pumpade en massa gånger med pedalen och sakta kom trycket tillbaka. Nu verkar det funka, hoppas det inte läcker så det är trycklöst i morgon... | |
| Vill inte verka negativ, men jag skulle bli väldigt förvånad om det inte läcker ut igen. Vart tog annars den första omgången bromsvätska vägen? | |
|
Så sannt så sannt. men omdet var låg nivå kanse det kom in luft vid något tillfälle som förstörde det hela? |
|
|
Kan vara så, men du bör abslout undersöka varför nivån är låg. Erik ___ Trender är till för amatörer, vi andra går på instinkt! |
|
|
Nivån sjunker väl alltid lite med tiden? När beläggen slis åker kolvarna ut något och nivån borde sjunka något? |
|
| Eh. Nej. Vi pratar om kopplingen här, inte bromsarna. Det blir alltså snarare tvärt om, ju mer lamellen slits desto HÖGRE blir nivån i behållaren. Rent teoretiskt alltså, i själva verket skiljer det försvinnande lite. | |
| ... eller, med andra ord: har vätskan i kopplingssystemet försvunnit, så läcker det någonstans. Det finns tyvärr ingen annan förklaring. | |
|
Bromsarna och kopplingen delar vätska! Jo, men att det sjunker så mycket att du tappar kopplingsfunktionen tyder på att det läcker någonstans. Har inte varningslampan lyst? Erik ___ Trender är till för amatörer, vi andra går på instinkt! |
|
|
Din slavcylinder är med stor sannolikhet slut, det finns renoveringssatser, en ny kostar dock bara knapp tusenlapp + ca 1 timme på verkstan, om du inte kan/vill skruva själv. Mats BMW CS #5847 |
|
|
Hade samma problem med min 320IK-88 förra månaden, kom ut i garaget förra månaden och skulle köra ett varv runt kvarteret för att massera bromsar mm (vinteride) ,kopplingspedalen gick i botten direkt, fyllde på en hel del olja (kom små bubblor ur behållaren, (misstänker att det behöver luftas) men efter den stått ett tag så fungerade den igen, får se om problemet finns kvar när jag kollar nästa gång, byter slavsylindern i så fall - men det har absolut inte läckt någon olja. Sommarbilen Länk |
|
| Jag skall köpa en nyare bil i år så jag hoppas jag slipper lägga massa pengar på reparation av min gammla bil nu... | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.