AutoPower Forum

AutoPower Diskussion

5-Serien
1.055

Varför fungerar inte framlamporna från en 01:a inte på min 528i - 96?

tjena

bilen är en bmw 528 e39 -96

förra ägaren har kopplat in halogen lampsats från -01

problemet är att halvljuset (halogenen) inte vill lysa, fipplar man lite å gasar å har sig så tänds dem en kort stund.

har testat att koppla kabel direkt från batteriet till +en på lamporna då lyser de som de ska, men vill ju hellst lösa det egentliga problemet

bilen ska besiktas snart så det är akut
Förutsätter att det har funkat efter monteringen? Lamporna matas via ljusmodulen (LKM) som är elektronisk, inga separata säkringar för externa lampor, allt har automatiskt överströmsskydd vid ev. fel eller kortslutningar.
Jag skulle försöka följa kablaget från lamporna och känna på kopplingsstycken osv så de är riktigt ihoptryckta. Kablaget bör passera genom e-boxen som sitter under höger kupéluftfilter och vidare in till LKM som sitter under höger a-stolpe vid sidan om handskfacket under sidopanelen osv.
Lamporna startas med manöversignal från ljusbrytaren (jordsignal), kan möjligen vara nåt glapp i denna kanske. Funkar läge I, parkeringljus osv?

FP
okaj, nej dem har inte fungerat, okaj denna jordsignal vart sitter den? är det bara att följa jordkabeln från lmapsockeln eller?

alla andra lampor funkar, tilläggas ska att det sitter angeleyes monterade
Njae. Det är bara brytaren som skickar jordsignal till LKM inne i bilen, men funkar p-ljuset så är det inget fel där. Lampornas jordpunkt sitter framme på höger sida i motorrummet. Samma jordpunkt används till helljuset, funkar detta?
Det är inte så att det satt xenonlampor tidigare i bilen? Har verkligen lamporna inte funkat sedan bytet, hur kunde dom lämna detta ifrån sig då?

FP
jo helljusen funkar ju så jorden är inte problemet då, vad jag evt har dem inte funkat, om det var xenon innan har ja ingen aning om, men de bör ju va + relaterat eftersom de funkar när ja kopplar på extra ström
Visst. Men ljusmodulerna är lite speciella på E39 m.fl. Det kan vara så att den reagerar på den extra förbrukning som det är på 55W halogenlampor jämfört med xenonlamporna som har lite lägre förbrukning, och därför slår ifrån osv.
Att det är matningen (+) som försvinner är det ju ingen tvekan om. Har du kopplat på extra matning med kablaget in mot ljusmodulen inkopplat samtidigt?

FP
japp den vanliga +en var inkopplad samtidigt länkade ihop dem i en sockerbit, då lös det som de skulle, men tyckte de lät väl högt från lamporna.

men de verkar som de får bli så jag gör, vad tycker du att ja ska dra signal ifrån? och hur ska ja koppla det?

tack för att du tar dig tid
Lät högt från lamporna? Nu vet jag inte vad du menar, och jag skulle definitivt inte koppla nån extern plus samtidigt med matningen från ljusmodulen. Problemet måste lösas från grunden, en nödlösning kan kanske vara ett hjälprelä som matar halvljuslamporna via separat avsäkrad plusmatning. Reläet kan isf styras från en av de tidigare matningarna till halvljuset osv. Får du ingen varning för trasig lampa osv? Är du osäker på inkopplingen så bör du be om hjälp från nån bilelektriker som känner till E39.

FP
nä det kändes inte pålitligt, testade med ett relä som du sa, med säkrad +, förbrukare och jord, men det lät som fan från relät, och lös inget från lampan

fanken de blir ju så dyrt, hos elektrikern, blir ju iofs ännu dyrare ifall man har sönder något.

men skulle kunna testa en sistagång me relä, du har ingen skiss lr länk på hur det ska va, för jag måste gjort fel då hela relät vibrerade och surrade högt
Du har nog kopplat rätt men om spänningen ut från ljusmodulen kopplar till/från snabbt så blir det surr från reläet och kontakterna bränns ganska snabbt sönder osv. Ljusmodulen måste känna en viss belastning (lamporna), annars får den spatt och larmar för trasiga lampor osv. Frågan är varför den inte accepterar vanliga halogenlampor. Det är inte så att förra ägaren monterat in 80 eller 100W lampor eller nåt annat icke standard? Du kanske skulle testa med ett par riktiga 55W lampor, du kan ju koppla dom löst utanför strålkastarna till att börja med, ev kanske du kan prova med att koppla helljuslamporna på halvljusets kablar för en test.

FP
låter som en bra ide, ska testa detta löser det sig inte får vi lämna in kärran.

du tycker inte att lampornas beteende verkar som ett trasigt halvljus relä? eller det kanske inte finns nåt sånt när man har box som styr allt
Det finns inget relä för strålkastarna, allt styrs via effekthalvledare i ljusmodulen.

FP
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.