|
|
|
|---|---|
|
Är det någon som har elscheman lr kan rekomendera mig ngt till E34 M5 S38B38 och E28 M535 M30B35? Vi ska lägga ner en M5 knota i M535. /Jonas P.s jag HAR sökt..men bara hittat vaga uppgifter om 3,6 - TEAM 667 RACING - - Next door to heaven racing - | |
|
Denna diskussion är ja mycket intreserad av.. Skall Göra samma sak i dagarna.. Så kommer någon fram till något så e lika taxam. John |
|
|
Bra då kan vi hålla kontakt kanske och utbyta ideer? - TEAM 667 RACING - - Next door to heaven racing - |
|
|
Inte säkert att alla kablar stämmer med dessa färger, kan skilja på någon kabel. 7 kablar vid säkringsdosan. Kabelhärvan från M5 motorn står först, sedan funktion och sist vilken färg kabeln har i säkringsboxen. Den först nämnda är den dominerande färgen på kabeln, så den andra angivna är alltså i det smala fältet (i de fall det ser ut så) gul/svart - start - gul/svart blå/gul - oljenivå - vit grön/brun - oljetryck - grön/brun grön/lila - bränslepump - grön/lila blå - laddning - blå grön - tändspole - grön brun/gul temeratur - brun/vit Till matningen vid reläerna så skall det dras en + kabel. Vid handskfacket hänger ett kontaktstycke med en grön, en vit och en svart kabel, den svarta ska kopplas till - på tändspolen för att varvräknaren ska funka. För att få rätt på vattentempen så måste man byta den givaren som sitter i termostathuset till den som sitter på M30 motorn. Mvh.. Micke Skiöld |
|
|
Skall trycka ner en M30 snurra i dagarna så ner å bes, Sedan ur me snurran å i me nya :) John |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.