|
|
|
|---|---|
| Hej. Har nu fått den nya vevaxelgivaren till min Bmw 528 -97. Hur bär man sig åt för att byta denna? | |
|
Ring till någon som har smala armar och små händer, annars måste du riva halva motorn. Det är kontakten närmast kupén under insuget och det är ganska pilligt. Du kan lysa uppifrån genom med en ficklampa så ser du (svårt, men det går att se) hur snäppfästet fungerar. Det är mycket enkelt - rent tekniskt - men mycket svårt att komma åt. Se till att kabeln ligger bra så den inte bränns eller skadas på annat sätt. |
|
| Som sagt, rätt pilligt, men det går att göra utan att riva någe egentligen. Bara man har ovannämnda finger/arm storlek alt är lite flink med skruvmejslar och peta runt. Så gjorde jag, tog kanske 25min och några rispade armar. | |
| Jäpp, böj bara undan kylslangen på höger sida av motorn lite så kommer du åt, om inte riktigt bra, så iaf hyffsat. | |
| Just ja, när det gäller kontaktdelen, ta av plastkåpan över fuelrailen så får du in lite mer ljus, det underlättar. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.