AutoPower Forum

AutoPower Diskussion

6- och 8-Serien
2.004

Bromsbomb 635 CSi

No
20
Norabert
635 Csi -83
Bromsbomb? 635 CSi.Såg i en tidigare tråd om nån med problem med bromsar som är svampiga och ger larm. Det visade sig att var fel på "bromsbomben", känner ej till uttrycket men undrar om nån har en sån där förträfflig reservdelsbild så man kan lära sig nåt nytt?
Har liknande fel på min E24.

Norabert
b2
431
b2600
volvo Tgb 13 c304-75
volvo TL 11-53
S40 T4-99


det är väl denna??

Länk
M6
5.185
M635 forever
Swe E24 M6/M635 register

E24 M635Csi -84
E34 535i -92
E87 120D -08
E61 535D LCI -08

BMWCS #5984
BMWSC #481

Japp!
Nr 4 på bilden är självaste "bomben"
Att bromsarna blir svampiga beror ofta på luft i systemet alt läckage,eller pga membranet i bomben gått sönder.

b2
431
b2600
volvo Tgb 13 c304-75
volvo TL 11-53
S40 T4-99


bra att den här frågan tas upp,min 635a är alltid svampig första inbromsningen,men återgår sedan til det normala.

har misstänkt bomben,men ska prova lufta/byta bromsvätska .(kanske blir vatten/kondens efter nästan 10års vila)ja borde bytt vätska när ja bytte bromsarna men det blev aldrig så.

borde väl vara samma bomb i en del e28or ir?
Ja
11.288
Janne T
523i-97
M5-99
Alfa Romeo 156 2,0 TS-98

Vid "kasst bombmembran" så är i alla fall ETT typiskt symptom att pedalen blir stenhård vid extremt snabb nedtryckning av bromspedalen+att systemtryckslampan i instrumentpanelen "blinkar till" någon tiondelssekund eller så..

Har du sådana symptom nu?

Om du med din sista fråga funderar på att köpa begagnad "bromstrycksaccumulator" så avråder jag dig att göra detta...89,99% av "bomberna" på skroten är defekta eller i ett skick som gör att de inte håller till sommar´n ens..
Men TROLIGEN likadana "bomber"...men VET inte 100%.

Lycka till med fortsatt felsökning..

Mvh Janne.
b2
431
b2600
volvo Tgb 13 c304-75
volvo TL 11-53
S40 T4-99


jepp,symptomen är nog precis som du beskriver janne t.
blinkar till i lampan osv..

verkar som om det behövs en ny bromstrycksaccumulator isåfall,
att köpa beg är som du beskriver är nog ganska dumt då det säkert inte heller lämnas garanti för att den ska fungera.

vet nån ca priset??
Ja
11.288
Janne T
523i-97
M5-99
Alfa Romeo 156 2,0 TS-98

Under tusenlappen på t.ex Motor Nord...

BMW brukar i just detta fall ha betydligt dyrare bromsbomber..kanske kring det dubbla,men kolla hos din lokala handlare.

Mvh Janne.
b2
431
b2600
volvo Tgb 13 c304-75
volvo TL 11-53
S40 T4-99


875kr på motornord,inte så faligt pris ändå

Länk
No
20
Norabert
635 Csi -83
Var hittar man bromsbomben?? har sökt me ljus å lyckta, är väl prtiellt blind??
Finns det nån skiss på var den sitter? Under kärran kanske??

Norabert
Visa användare
2.014
Brynet
M520dA-16
318d GT-16
520-74
635dA-08 cab E64
530i-90 E34
Sitter på vänstersidan mot plåten bakom rör och under sitt fäste.Syns bäst från högersidan av bilen.långt bak,nästan mot torpedväggen.
Använd ficklampa,för att den kan vara svår att se då den är svart.

Mvh:Jonas B.

It´s not speed that kills...
It´s the sudden stop at the end....
Själva bomben sitter ganska hårt ingängad i ett kontaktstycke. när jag bytte lossade jag först alla slangar rör och kontakter från kontaktstycket ,sen tog jag ur hela delen ur bilen och satte upp den i skruvstycket för att kunna lossa bomben.Ett tips är att annvända öppna ringnycklar från tex biltema för att inte skada nipplarna. Lycka till!

Visa användare
4.266
J.Dredd
535dAT M-Sport e61
M535i e28 -86 BMW-Cup
Z4 Roadster 2.5 -03
På en e28 528 bytte jag bomben utan problem på plats med hjälp av en oljefilteravdragare (den typen med kedja). Bromsbomben köptes på den tiden billigast hos Bildelsimporten Länk

///Jesper
"Det kortaste avståndet mellan två punkter är alltid under ombyggnad."
No
20
Norabert
635 Csi -83
Ja då har jag bytt bromsbomben, men symptomen är likadan som innan. Svampiga men fasta när jag pumpar ett par tre gånger. Är det luftning som gäller eller är pumpeländet paj??

Har någon ett hett tips??

Norabert
Ja
11.288
Janne T
523i-97
M5-99
Alfa Romeo 156 2,0 TS-98

Norabert>>>Menar du nu att pedalen är svampig till en början med avstängd motor och sedan efter några "pedalpumpningar" blir fast?
Isf är det helt som det ska vara,dvs inget fel alls+att bromstrycksaccumulatorn är perfekt(naturligtvis efter det att du nu bytt denna) :)

Men visst kan det vara luftning som behövs också..men det tror jag inte,bromssystemet är inte helt lätt att kunna 100% på E28/E24...även fast man tror det :)

En intressant länk annars om man vill fördjupa sig en smula i bromssystemet:Länk

Mvh Janne.
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.