|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Hej! Jag har problem med att bromsskivorna har slagit sig. Vibrationerna verkar i synnerhet komma bakifrån varför jag kommer att börja där.. Skall jag: Svarva skivorna (de är inte nämnvärt slitna)? Köpa nya.. original eller pirat? Vilka pirater rekomenderas i såfall? Belägg? Har 20" fälgar på bilen som gör den extremt känslig för felaktigheter.. minsta avvikelse på skivorna kommer att kännas! Era erfarenheter mottages med största intresse! BMW Bug -Schnitzerbumse utan extra flås- | |
|
Kom på att jag har ventilerade skivor bak... det är inte standard vad jag vet.. nu är jag lite fundersam.. Är väl bara M-bilar har ventilerat bak? BMW Bug -Schnitzerbumse utan extra flås- |
|
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Anders:Ruggig bil du har den har jag verkligen missat. Mina skivor är också ventilerade bak=standard. M5E39 har Porschebroms med skivor som är istort sett lika stora som innerdiametern på 18"tumsfälgen som är orginal.Kostar orginal ca 915 st på BMW Mekonomen tar 750kr för brembo 22mm och 602kr 20mm för standard. MVH Hasso |
| Har nya (orginal) M5-bakskivor till salu "billigt" om det skulle passa... | |
|
Hasso, tack och bock! Synd bara att bilen inte går som den ser ut.. :\ Originalspisen skäms väl inte för sig ifs men den matchar inte utseendet enl min mening. Man får stå över rödljusutmaningar ;) Ja inte är det några M-skivor jag har då inte.. mina ser jättepluttiga ut, i synnerhet med 20" på... :( Nästan lika illa är det fram.. Någon erfarenhet av mekonomens? Brembo 22mm.. novis som man är, vad står det för, tjockleken? Passar det? Är annars frestad att prova RED DOT's 6-slots skivor. Jävligt dyra bara, nog FÖR dyra,... men verkar grymma! Problemet med deras skivor (hos PEAN) är bara att de inte har ventilerade skivor bak (??!!).. vad är det för rejsigt med det? De skulle iaf kolla upp saken och återkomma.. BMW Bug -Schnitzerbumse utan extra flås- |
|
|
Passar M5 skivor och ok rakt av bak på E39? verkar vara olika medbringare...? Fram ser det åtmiståne ut att passa. |
|
|
Super-dan, Vet du om de verkligen passar på min? Då skulle det kanske vara intressant.. men jag misstänker att det kräver en del modifieringar, andra ok etc? BMW Bug -Schnitzerbumse utan extra flås- |
|
|
Även jag är har ventilerade. Har en 528- 96.. Jag skulle ha börjat med att spänna upp dom gamla noggrant i en svarv, och sedan jämnat till dom.... Det sparar du ju nästan 2000 spänn på.... mvh/ /Tommy Power |
|
|
Jag rekommenderar orginal på en så vital som bromsar. Mvh Asken *container utan dragkrok* |
|
|
Jag håller på att kolla det.. Inte många verkstäder som verkar utföra svarvningar längre.. Man får liksom leta en del.. Har du själv erfarenhet av svarvade skivor? Hur länge håller dom utan att slå sig? BMW Bug -Schnitzerbumse utan extra flås- |
|
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Anders:Skivorna blir tunnare och ännu mera känsliga för värme vilket gör att de snart slår sig igen. BMW tillverkar inga egna bromsskivor, undviker du att köpa skivor som är i det billigaste segmenten typ (micro Biltema).Själv skulle jag nog lika gärna köpa Brembos på Mekonomen de ska funka utmärkt, då den verkstad jag lånar använder Brembobromsar från sin reservdelsleverantör.Men prisskillnaden är ju inte så stor mot de skivor som BMW säljer.Brembo håller enl.uppgift hög kvalitet tom bättre än orginalmonterade skivor på vissa bilmärken. De billigare mekonomen alternativet är nog i kvalitet mot orginalmonterade kan jag tänka mig, dvs fullt användbara. MVH Hasso |
|
Jag har fått den uppfattningen också när jag läst andra inlägg i forumet samt pratat med verkstäder som inte svarvar. Bromsarna är lite av en garantigrej från firman jag köpte bilen hos och de verkar kunna tänka sig att betala en omsvarvning (inte fått det på pränt än).. De anser sig egentligen inte ha behöva åtgärda detta men har gått med på en kompromiss efter att jag hotat med ARN. Så det är väl lika bra att lägga till några kronor själv och få nya grejer på en gång. Fälgarna hjälper inte direkt till att maskera vibrationer.. så snålar jag nu kommer jag nog att få lida för det längre fram. Hela bromshistorian är en story i sig som jag kanske kan dra någongång.. inkluderar bla "opartiska" M-testcenter som skall vara så nedrans bra.. :( BMW Bug -Schnitzerbumse utan extra flås- |
|
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Anders: Lite nyfiken på hur din bil ser ut live med "hästkärrehjulen" :))ser ju fruktansvärt stort ut på bild. MVH Hasso |
|
Tja, man vänjer sig vid det mesta! ;) Måste bara modifiera hjulhusen lite, det tar i plasten ibland vid stora styrutslag. Har tyvärr inte bilen med mig till Kumla idag (åker lånebil =Mini Cooper), den står hos BMW.. telefonen vill inte läsa sim-kortet och ingen vet hur man gör när det är BMW original. Bara att vända sig till Auktoriserade verkstan. Annars får vi väl träffas någongång och snacka skit:) PS. Måste säga att jag själv är, inte så lite, nyfiken på Askens kärra.. med racekattar :) DS. BMW Bug -Schnitzerbumse utan extra flås- |
|
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Angående telefonen sök på forumet hört nått sånt förut. Race kattarna ska vissst dit idag tror jag. Askens kärra ät läcker. MVH Hasso |
|
Hej, Nu fungerar telefonen, den bakre läsaren fungerar och jag kan äntligen använda telefonen! Jippii! ..då var det bara bromsarna kvar... BMW Bug -Schnitzerbumse utan extra flås- |
|
|
För den som är intresserad.. ..fick ett svar från PEAN idag angående bakre bromsskivor som jag skrev om tidigare. Efter att de kollat upp lite visade det sig att de även har ventilerat bak av Red Dot's bromsskivor. BMW Bug -Schnitzerbumse utan extra flås- |
|
|
bug: Jag rekommenderar orginal. En sån pass väsentlig detalj som bromsar så är de väl utprövade. Är dessutom inte dyra. Mvh Asken *med standardbromsar, även i framtiden* |
|
|
Jo tack! Inte är jag så rejsig att jag anser mig behöva Red Dot skivor som kostar nästan dubbelt så mycket som original.. dessutom är beläggen också mycket dyrare! Men man måste ju fråga för att lära sig något.. ;) BMW Bug -Schnitzerbumse utan extra flås- |
|
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Bug: Lyssnade lite på radion idag där påstod dom att bromskivor ska ligga och "dra sig" helst ngr år innan dom används för att slippa spänningar i materialet,en orsak var att man bromsade hårt och stod kvar med bromsen nedtryck så att värmen leddes bort via bromsbeläggen på ett enda ställe och att det ledde till att skivorna slog sig. Verkat ju vara logiskt och också en förklaring till att nymonterade bromsskivor, också slår sig igen efter en tid. Kanske kan vara idé att svarva i allafall?? MVH Hasso |
|
Bakre skivorna är så pass nya att de nog ev kan svarvas men de främre måste bytas. Fast å andra sidan skiljer det bara ca 800kr mellan svarvning och helt nya... lägger nog till dessa kronor och får helt nya... BMW Bug -Schnitzerbumse utan extra flås- |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.