AutoPower Forum

AutoPower Diskussion

3-Serien
1.132

"vågig gång" nyrenoverad m20b25 (e30)

Ny
178
Nydell
BMW 123D M-Sport 2008
Hejsan

Nu förra helgen bytta jag motor i min 320ik 88 till en 325 (88), jag behöll, boxen (för de ska funka med alla boxar som har nr 172-173), samt luftmassemätaren, tändkablar, nya rotorn och fördelarlocket, allt annat är bytt.

Nu till problemet, när man ligger på jämn gas vid typ (håller konstant hastighet), så "rycker" bilen med jämna mellanrum precis om om den missar eller nått.
Så fort man gasar går den perfekt och drar som aldrig förr.
Jag bytte lambdan för den var dålig, men det blev inte bättre.
Var kan problemet ligga?


MVH//Nydell
To
51
Tompa27
e36 320i-91
Hej ..
Vad jag har hört av flera så måste du även ha boxen från 325 motorn också!!!

Har du kvar din gamla motor??? är den defekt?
Ny
178
Nydell
BMW 123D M-Sport 2008
Enligt motorrenoveraren ska det inte spela någon roll att det är en 320 box, men ville jag chippa måste jag byta box.

Jag har kvar gamla motorn, men den är knepig att gå igång när det är kallt ute, påstås vara en dålig givare. Men när den går så går den bra. FÖr övrigt är den servad med kamrem osv för ca 350 mil sedan.
To
51
Tompa27
e36 320i-91
aså grejen är att det måste vara samma bosch nr på box och luftmassemätaren för att det ska fungera helt korrekt. jag har haft en 325ik som jag lånade en luftmassmätere från en 320 och det stämde inte..

va det bara därför du bytte motorn för att den va svårstartad, eller ville du ha mer kräm hunder huven... ska du sälja motorn?
Ny
178
Nydell
BMW 123D M-Sport 2008
Jag har haft 325 innan, den krocka jag. Sen köpte jag 320 för jag fick nån fantasi om att det skulel bli mer ekonomi i körningen och jag skulle köra lugnt, köra lugnt gick ju men den drog ju typ lika mkt, och jag vill kunna busa ibland också.

MIn box är från andra motorn dvs 320 och LMM är också 320. Ja planen är väl att sälja den = )
To
51
Tompa27
e36 320i-91
Mitt råd till dig är att få tag på box och LMM till en 325 för det måste vara rätt blandning bensin med luft osv,. och det blir det inte om du har en box eller LMM från 320 till en 325 motor.

Vad kostar motorn och hur långt har den gått?
Ny
178
Nydell
BMW 123D M-Sport 2008
har inte satt nått pris på den, då jag precis plockat ut den. 22500 har den gått, några nya lyftare, nya stift, och kamrem är väl de som är fixat sen jag köpte bilen i oktober.

Grejen är de att bilen går som ett skott när jag gasar asso RIKTIGT bra, så LMM och box funkar ju, det är när jag håller jämn gas och rast rpm som den "rycker".
Ny
178
Nydell
BMW 123D M-Sport 2008
vattenpump också bytta jag också glömde jag skriva
To
51
Tompa27
e36 320i-91
ok. hur är den på tomgång?
starta den lätt?

vad jag har att erfara för att ska det fungera riktigt i alla lägen så ska det vara samma bosch nr. för när jag lånade LMM mätare från 320 så gick min inte rent den hackade. och det gäller även boxen ska vara till 325 om man byter upp sig.. det är vad jag kan tänka mig.

jag är intresserad av motorn,, var bor du?
Ny
178
Nydell
BMW 123D M-Sport 2008
Ibland hoppar den igång på 1 sekund ibland får jag köra på startmotorn i 5-6 sekunder dvs rätt lättstartad. Tomgången är jämn men låg. Känner tyvärr ingen som ahr en 325 :S och skroten tror att jag ska betala 1000 kr för en box. antagligen liknande för lmm men de är lite dyra chansningar i min värld (student).


Jag bor 3 mil söder om malmö.
To
51
Tompa27
e36 320i-91
ok hur mycket vill du ha för motorn
To
51
Tompa27
e36 320i-91
om du är intrsserad av att blir av med motorn hör av dig då
0704-991411

tr
3.660
trucker
CS 3381

R75/7
325IT-06
330XI M-Sport
325 e30 -93

530DX-12 M-Sport
2002T Tii-74
1502Turbo-75
Volvo 264GL-75 export DE
Mustang HT sprint promotion B(GT) -68
Mercury Monteray -56
Här är boxnr så du slipper fundera mer på det.
E30
0 261 200 027 325e M20B27 122 PS 9/84-12/86 M1.0 Basic
0 261 200 154 325e M20B27 129 PS 1/87-9/87 M1.1
0 261 200 081 325i ECE M20B25 171PS 85-87 M1.0
0 261 200 152 320i M20B20 129 PS 87-91 M1.1
0 261 200 153 325i M20B25 170 PS 87-91 M1.1
0 261 200 172 320i 520i M20B20 129 PS 87-91 M1.1
0 261 200 173 325i 525i M20B25 170 PS 87-91 M1.3
0 261 200 351 325i M20B25 170 PS 87-91 M1.3
0 261 200 380 325i M20B25 170 PS 87-91 M1.3
0 261 200 382 325i M20B25 170 PS 87-91 M1.3
0 261 200 524 325i 525i M20B25 170 PS 87-91 M1.3
0 261 200 525 325i M20B25 170 PS 87-91 M1.3
0 261 200 526 325i M20B25 170 PS 87-91 M1.3


Mvh/Micke Lindberg
Min tii Länk
Ny
178
Nydell
BMW 123D M-Sport 2008
Om jag har en 152/153 box så skulle det kunna förklara, de jag blivit tillsagd av killen som renoverat är att 172/173 is the shit som jag ska ha.
Ny
178
Nydell
BMW 123D M-Sport 2008
Var i elöv idag och testade en anann LMM funka perfa på hans men inte på min (tack kristian).

Fleri ideér kan det vara en spridare?
Ny
178
Nydell
BMW 123D M-Sport 2008
Vet inte om de är lönt o lyfta tråden för detta men problemen är lösta sen länge iaf.

1st stift
1st fel box
1st felställd LMM
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.