|
|
|
|---|---|
|
Hej! Har precis köpt en e61:a och sitter och tittar i bmws tillbehörskatalog. På flera av fälgarna står det så här : radial 32 8 x 18 245/40R18W fram, 9 x 18 275/35R18W bak; utom Touring, fyrhjulsdrift, 535d, 540i, 545i, 550i och M5 Varför kan man inte ha 275 med 9 eller 9,5 tum bak på touringen? /Johan | |
|
Jag ska byta bil inom 1-2 månader till en 530d touring med 4hjulsdrift. Har nu 245/35/19 fram 275/30/19 bak på min sedan. Har läst samma som Johan ovan. Kan jag inte ha 19" med olika dimentioner fram och bak. Och hur är det om man skulle vilja ha 20" på en touring med fyrhjulsdrift? Mvh Daniel |
|
|
Det har nog inget att göra med bredden på fälgen. I och för sidg kan ofsett skilja på en xi. Ska låta det vara osagt.Men du måste ha samma rullningsomkrets på alla fyra hjulen på en fyrhjulsdriven bil. "Luft ska man ha i däcken inte i hjulhuset"/Ryssen |
|
|
Det går att ha 275or bak på en E61 som inte är ix, MEN det skaver lite mot innerskärmen och helst bör man ställa om camber lite så hjulen står lite rakare. Standard så blir belastningen väldigt stor på insidan med så breda hjul så det är lätt att skada fälgarna på vägskador mm. ix har helt annan offset så de vanliga E61/60 fälgarna går inte ens att använda. Jag hade 275or bak, men det är inget jag skulle rekommendera någon, bara dyrt och rullar mycket tyngre. Det går inte heller att rotera däcken fram-bak. För mig slutade det med att jag köpte ett par 8,5" fälgar till baken också. |
|
|
Av någon anledning så anger BMW att bredare fälgar bak inte passar på Touring och det gäller både på E39 och E61. På E39 så vet jag att alla dimensioner av originaldimensioner som passar på sedan också passar på Touring. Har även sett E61 med bredare fälgar bak bl a en med Alpinafälgar och 275/30-19. Måste väl vara någon här på forumet med E61 som har testat dessa dimensioner? När det gäller fyrhjulsdrivna bilar så kan ju anledningen vara funktionsmässig och inte ha något att göra med om dom passar rent fysiskt. ___ //Ulf |
|
| Robert, Tack för svaret!. Hade du 8,5 tum både fram och bak? körde du med 245:or till de fälgarna? | |
|
Jepp, numer har jag 8,5tum både fram och bak med 245or och det funkar mycket bra. Det är även den dimension som bilen är typad med. En trolig orsak att BMW inte har 275 och 9,5" breda fälgar i sina rekommendationer till E61 kan vara att fälgarna inte tål den belastning som E61 är typad för. Det är också svårt att hitta däck som är förstärkta (XL) i den bredden. |
|
| Glömde: Med 10mm spacers bak så går 275or fritt från insidan, men E61 är väldigt känslig för inpressningen av fälgarna på navet så risken är rätt stor att det bli vibrationer. Därför rekommenderas inte heller fälgar som har "navringar" på E60/61. Kan vara att navcentrum inte sticker ut så mycket, har inte forskat mer än att det blev orginal fälgar på båda uppsättningarna. | |
| Men är det ok att ha 10,5" bak till en e60 sedan? Kan man då ha 305/25-20" bak utan problem? | |
| Skaver det vid normal körning eller bara vid lastad bil eller kraftiga kompressioner av fjädringen? Har testmonterat 275/35-19 bak och 245/40-19 fram och tyckte mig ha tillräckligt med luft emellan. | |
|
Sen ska man inte glömma att det variera en del i bredd och form mellan olika däckfabrikat även om dimensionen är densamma. ___ //Ulf |
|
|
Det lite knepiga där bak var att det skaver mest när den fjädrar ut. Det är också som Programmer säger, det är väldigt olika mellan olika fabrikat av däck. Jag hade Dunlop DSST, de har ingen fälgskydds kant. Har däcken det kan det skava mer. Visst ser det coolt ut med feta sulor bak, men väghållningen blev inget märkbart bättre och de är tunga att dra runt = drar soppa. Glöm inte att kolla så däcken klarar belastningen. |
|
|
Det har jag inte kollat men det är en originaluppsättning från en 650 med et14 fram och et18 bak. Hade du et20 på dina? /Fredrik |
|
|
Det var visst 8" jag har runt om. Nu runt om: 8x18 ET20 Förut bak: 9x18 ET32 |
|
| Har också läst att 8X18 ET:20 är det största Bmw vill att man ska ha på e61 medan det finns 8,5X19 ET:18 och 9,5X19 ET:32 till e60. För xi modellerna verkar det vara 8X18 ET:43 9X18 ET:55 som är det största. I och med att, som någon nämde tidigare, att det kan skilja i storlek mellan olika däckfabrikat och även fälgfabrikat så vill väl Bmw vara på den säkra sidan. | |
| om man nu köper 8x18 ej bmw orginal fälgar, måste man alltid använda centreringsbricka eller finns det att få tag på fälgar som där man inte behöver använda bricka. tycker alltid det står att dom har 74 nånting i nav, men om jag inte har fel så är navet typ 72,5 på e60/61 | |
| Det finns, för merparten av Bmw har 72,5 men för att få dom att även passa till e39 så görs det fälgar med 74,1. Det flesta säger att man ska undvika navringar och spacers på e60/e61. Jag upplever att min är lite slingrig och jag har navringar på vinterfälgarna. Handlaren vill att jag ska köra ett bra tag till för att nöta ner dubben och att däcken ska hårdna lite. Hoppas det ger med sig annars lägger jag på vinterdäcken på mina originalfälgar och ser om det händer något.. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.