|
|
|
|---|---|
|
Hej ! Har sedan länge haft 'felet' trans failsafe prog utan att det egentligen varit något fel. Växlingarna är normala. Nu har jag testat med CS 6.5 och fått följande: Single diagnosis Inst. Cluster - Status: Error ! 191 not defined (i vissa lägen står det internal error) Single diagnosis Airco - Status: Error ! 1 Temperature selector wheel, right Single diagnosis EGS - Status: Error ! 2 Solenoid P/N Lock. Or Pressure actuator EDS 2 övrigt OK Jag har testat att mäta upp solenoiderna i växellådan från AGS-enheten med följande resultat: Valve 1 pin 53 - 40: 30 ohm Valve 2 pin 53 - 33: 30 ohm Valve 3 pin 53 - 4 : 7 ohm Valve 7 pin 53 - 32: 30 ohm Pin och Valve-number har jag fått från Bentley-manualen. Varför finns Valve 1, 2, 3 sedan hopp till 7 ? Ska alla solenoider ha samma motstånd ? - troligen i så fall verkar nummer 3 vara felaktig. Felet går att resetta, men kommer tillbaka bara jag stänger av och sätter på tändningen. Jag ska testa att ta loss kontakten vid lådan och mäta om för att se så det inte är kabel - kontakt - problem. Några ideer hur jag går vidare ? Vet någon vad EDS 2 är ?? mvh Tord | |
| Jag menar förstås: Vet någon vad Pressure actuator EDS 2 är ?? | |
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Captur Intens II-19 |
Instrumentklustrer och Aircon kan du glömma (programbuggar som kommer i stort sett på alla bilar oavsett fel. Solenoid till P/N lock är väl låsningen för att förhindra start i övriga lägen. Pressuare actuator = tryck manövreringsorgan (fritt översatt) EDS 2 kan jag inte översätta. Förmodligen nått lurt med spärren för start ev. ?? eftersom lådan funkar OK. Du kan även köra livedata på lådan medans du kör och se solenoiderna jobba samt temperaturer mm. Bäst på lådor är "molle325" ///MVH Hasso Länk |
|
Tack för svaret Hasso, då lägger jag de två första 'felen' på hyllan. Hoppas att molle325 läser detta, jag är lite fundersam på de motståndsvärden jag fått. Jag ska testa live då jag har tillgång till någon bärbar, nu har jag en stationär dator i garaget. mvh Tord |
|
|
För de som kan tänkas vara intresserade - felet är funnet !! Det beror på att den P/N-solenoid som det larmas för inte finns ! Jag följde kablarna för solenoid-styrningen från EGS-enheten och de slutade i ett 18-poligt kontakt stycke och därifrån finns inga stift vidare för anslutning av solenoiden. Jag antog därför att felet är helt enkelt att EGS-enheten pollar för att se så solenoiden finns, men eftersom ingen resistans finns (öppen krets) så får jag felet. För att testa vidare så anslöt jag ett motstånd på 4,7 kohm över den öppna kretsen och felet som jag svurit över i två år är borta !! Troligen har EGS-enheten bytts någon gång till en nyare modell med stöd av P/N-lock, men ingen har brytts sig om att fixa detta relativt enkla fel. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.