|
Sida 3 av 3
|
|
|---|---|
|
johns: Du får betala tull + svensk moms när du importerar bilen till Sverige. /M ///Magnus |
|
|
Johns: Herrejävvl... det där påminner om hur det var på tidigt 90-tal då man kollade nybilspriserna i staterna(d.v.s. halva priset). Iofs. kollade jag mest på MC då och planerade en semester som helt enkelt gick ut på att köpa en splajdans hoj på plats och bränna runt i... De var så billiga (då) att det inte fanns nån mening i att skeppa över eller hyra. Men sen så gick ju dollarn upp "lite" några år senare. Lite OT, heh. :) Men, Miata: 135kkr(!) Mazda 3 MPS: 140kkr(!!) Impreza WRX: 150kkr(!!!!!!!) Ok, det verkar vara en allt bra snikig WRX-variant, förmodligen p.g.a. avgasbestämmelser o.dyl. ...men 150 papp!! |
|
|
En sak som slagit mig är att köpa en splitter ny BMW av en amerikansk återförsäljare, men välja optionen att hämta bilen vid fabriken i Tyskland. Då får man ett lägre pris och slipper betala frakt över Atlanten. Därefter kan man registreringsbesiktiga den i Sverige. Även om man lägger på tull och moms blir det en rejäl prisskillnad på t ex en 335i. Någon som vet om det finns fallgropar i resonemanget? |
|
|
Man får en Dodge RAM med "lilla 5,7-litersmotorn" för 120´SEK då återförsäljarna inte får iväg dom när bensinen kostar hiskeliga 3.60$/gal. Undrar vad en sån kostar hos Svensk återförsäljare? Dom större RAM:arna kostar då mer än mitt hus i alla fall... |
|
|
Jag läste för nåt år sen att Danmark hade de mest pressade nybilspriserna om man ska importera till Sverige? En väldigt inaktuell sida men ändå en fingervisning: Länk Mvh |
|
Transocean |
Nockenwelle, det här var svaret jag fick när jag undrade samma sak Länk |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.