|
Sida 1 av 5
|
|
|---|---|
|
Hur går M3 E46 mot en Ferrari 360 Modena? Anledningen att jag frågar är att jag läste i en gammal tråd att någon hade hängt på en 360 Modena i ett fullgasrace. Vill understryka att jag upplever detta osannolikt då Ferrarin har 400hk mot BMW`ns 343hk. Samt att förlusten i drivlinan borde vara större i BMW`n då det är längre väg till drivningen jämfört med Ferrarin som har motorn bak(mitten). Jag vill också be alla som deltar i tråden att inte börja jämföra bilar där den ena eller andra är trimmad. Då faller hela jämförelsen. Har ju läst tråden om s60R:-) Inga trimmade volvo eller saab här tack... M.V.H Dennis | |
| Har svårt att se att M3an skulle hänga med en 360, förutsatt att det sitter en kompetent förare i bägge bilarna. | |
|
M3àn blir efter! |
|
|
Tror också det. Förmodligen i alla intervaller också. Vore kul om någon kunde presentera lite teoretiska fakta kring acc. tider med dessa bilar. Tänker då på vikt, CW, utväxling mm... |
|
|
Bara för att få en uppfattning om hur mycket som skiljer. Tror (kanske VILL tro) inte det skiljer så enormt mycket i praktiken. 7-8 billängder till 200km/h skulle väl inte räknas som total förnedring i alla fall? Har absolut ingen aning om hur mycket det skiljer, men som sann BMW fanatiker håller jag självklart tummarna för en så hedersvärd förlust som möjligt..... M.V.H Dennis |
|
|
Kika runt lite här så får ni ju en liten vink. Länk Dr Tinnitus Min bil Länk |
|
|
träffade på en modena spider utanför Jönköping på väg tillbaka till Sthlm, fransk reggad med 2 killar i och jag var ensam i min, möjligheten till ett race var oundvikligt. (min är chippad med och har flyttat varv upp till ca. 8200rpm) flygande start 100km/h med växel S2 och växlade vid varv begränsningen och hängde bra på till S5 vid 8000rpm började modena sakteligen glida förbi och farterna va då uppe i över 200km/h men där fick jag ge mig, ingen idé att växla upp till S6, det hade inte spelat någon roll men var ganska nöjd iaf medtanken på hur mycket mer modena kostade jämnfört med min tog chancen att försöka toppa men fick avbryta vid 280km/h det blev alldeles för vingligt som DennisH säger så har M3:an inte den bästa CW-värde |
|
|
enligt länken som Dr Tinnitus skickade så ska dom vara lika snabba 0-100 och 0-200 så är ferrarin 0.4 sek snabbare. Bmw m3 0-100km/h 4,8 Bmw m3 0-200km/h 16,8 Ferrari 360 0-100km/h 4,8 Ferrari 360 0-200km/h 16,4 //stoffe |
|
| det var jag som drog jämt med en modena spider på sveavägen inne i sthlm, den enda modden på min bil är ett eisenmann racesystem... | |
| Bra ställe att rejsa mot Ferraris på :O | |
|
var ganska mäktigt fatiskt....ljudet från bilarna studsade skönt mot fasaderna...det lät heeeelt sjukt....killen jag drog mot hade ett system helt i titan... |
|
|
Låter ju onekligen som en ärofylld förlust p-car..... Vad gäller de acc.tider som indigo presenterat så vet jag inte riktigt...Ferrarins tid kan mycket väl stämma men en M3:a behöver väl en riktigt låååång 18 sekundare för att nå 200km/h? Hur som helst är det verkligen inte fyskam... Någon som hittat info. ang. CW, vikt? BMW`ns kan man ju lätt hitta här på forumet, men tänkte framförallt på Ferrarin? |
|
|
Hur slutade det racet? Voltade ni i Sveaplansrondellen och rammade Wennergrens-skraporna? Eller ni kanske körde åt andra hållet mot sergelrondellen i +200km/h? Suck, säger jag bara. /L |
|
| Inga moralkakor, snälla!!!!! F¤n vad tråkigt när en tråd får ett så irrelevant och OT inlägg. Hoppas tråden kan fortsätta med rubruken som riktlinje..... | |
| vadå suck....det var helt fritt/tomt...en tidig lördagsmorgon, inte en kotte så långt ögat nådde... | |
| Tror Modenan vinner i ett race, men rent prestandamässigt så är 360:in en besvikelse. Det låter mer än vad det går. Oavsett så är det halva njutningen! | |
| med tanke på att modena ska göra ca 13s på 402m så tror jag att det skulle vara ganska jämnt på strippen iaf, men jag tror inte det blir några 6-7 billängder från 100-200, möjligen 3 billängder till fördel för modenan, men å andra sidan så är det inte den snabbaste ferrari heller. | |
|
t.o.m 12.6s på 400m enligt ferrariworld.com samt 4.5s 0-100 skulle inte säga nej till 1-mot-1 byte min M3:a mot en gul modena F1 :) |
|
|
Däremot så blir m3a förnedrad av en modena på bana ;) Rakt fram är inte äns en bråkdel av bilarnas prestanda. |
|
|
Finns ju flera tider på Länk och de Indigo presenterade var la de bästa för Bmw:n. ;) Här kommer några som är till mer fördel för Ferrarin och helt plötslig skiljer det ganska mycket. Bmw M3 2002 343hk 0-100: 5,2sek 0-160: 11,6sek 0-200: 18,6sek Ferrari 360 Modena 1999 0-100: 4,7sek 0-160: 10,5sek 0-200: 16,1sek |
|
| Som sagt inte så sor skilnad rakt fram två, tre bilar till modenas fördel. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.