|
|
|
|---|---|
|
Som rubriken lyder nyare bmw på gång och tänkte att ni skulle dela med er av era erfarenheter. Personligen kan jag tänka mig både E90 och E60 men min sabo tycker att E60 är för klumpig. (Bruksbil, inga barn, 1500-2000mil/år, sambo som åker långkörning då och då) Vad skulle ni rekomendera? | |
| Om jag hade fått välja skulle jag inte välja nån av de utan köpa en sen E39:a istället. Mindre och smidigare och bättre kvalitetskänsla än E60 och mysigare och mer ombonad interiör än E90. Betydligt billigare också. Det är vad jag hade gjort iallafall. | |
|
I fråga om väghållning är E90 klart bättre, så gillar du att dyka in i kurvorna allt snabbare så är valet enkelt. Jag tycker komforten hos E90 är riktigt bra, men E60 är ännu bättre. En prioriteringsfrfåga med andra ord. Jag och familjen (två vuxna, två barm) har inga problem att åka långt i min E90. |
|
|
E90 duger gott till det du ska ha den till, en E60 är 'overkill' tycker jag. Jag kör ca 7000 mil/år med min E90, mest långkörning - komfort och utrymmen räcker gott, även för 4 vuxna. E60 är förvisso ännu komfortablare, men som du själv är inne på är den större och klumpigare. E90 är definitivt den körgladare av de två! |
|
|
Ja som ni säger så känns kanske E60 lite overkill. Tanken på en sen E39 eller E46 har också funnits. Har lite mer koll på dessa problem/barnsjukdommar osv. Men blev sugen på nyare, som inte är lika vanlig här i krokarna. Vad har ni för erfarenhter av E90? Motormässigt gissar jag att en sexa är att föredra!? |
|
|
Jag har kört min E90 320d -07 runt 8.000 mil, och den motorn ångrar jag inte att jag valde! Det är förvisso en fyra, men dieseln är björnstark, tyst och snål. Jag har en effektbox från Länk , som gör en kanonmotor ännu bättre - kring 200 hk/400 Nm, med bibehållen bränsleekonomi. Bilen är faktiskt klart kvickare än den 325Ci -01 jag hade för några år sen! Sexorna är också trevliga, men på ett annat sätt - däremot är jag inte imponerad av bensinfyrorna, som är 'träiga' i karaktären och inte särskilt snåla. Hade inte ekonomin haft betydelse, skulle jag har valt en 335d - tyvärr finns den bara med automatlåda. Barnsjukdomar verkar inte finnas på E90 - det enda 'typfel' jag hört talas om är att många fått kondens i strålkastarna, något som märks ganska direkt och som BMW åtgärdar på garanti utan att knota. |
|
|
Ja frågan är om en diesel lönar sig för mig i ägandekostnad, ska nog ta och fundera lite närmare på det. Dagens dieselbilar går ju som sagt riktigt bra! |
|
| När jag jämförde 320i och 320d gick brytpunkten för att diesel ska löna sig vid under 1000 mil/år.... då fanns i och för sig partikelfilter-rabatten på 6000 kr, men ett snabbt överslag ger vid handen att diesel är hemräknat med råge på 1500 mil/år. Sen gillar jag dieselns karaktär, plus att det är väldigt bekvämt att komma 100-110 mil på en tank! | |
| _henrik_ : vad har du tänkt dig för motoralternativ??? | |
|
Jag skulle inte som någon föreslog titta på E39 som alternativ. Den känns gammal och inredningen definitivt trist. Att köpa en E90 är ett bra förslag och jag har inget problem med komforten, trots att jag bytt från E65 med aktiva komfortstolar! Jag har inte ångrat mig över bilvalet och vår andra bil, som är en E61 , är inte lika krisp i köregenskaperna. |
|
|
Satt och räknade på dieselbil och det blir billigare precis som "gunnare" säger. Att jag inte tänkte på det hehe. Även som "steaman" skriver så känns E46 och E39 åldrade. Suget efter E90 320d ökade just. |
|
|
Sitter och letar en lämplig bil och funderar. (E90 320d) Hur ser serviceschemat ut? Bränsleförbrukning? |
|
|
Hej Jag har ägt en e61 525i och äger en e90 330d för tillfället, bägge med M-pkt. e90 är ett bra val, speciellt med någon av dieselmaskinerna istoppad. Jag ångrar hittills inte mitt byte till den mindre modellen då man blir en mycket mer aktiv förare, dock känns den faktiskt väldigt mycket mindre än min gamla e61. Lycka till med ditt val, du verkar vara inne på rätt spår! |
|
|
bunf Tack för det. Det låter som många är nöjd med sina E90 det känns betryggande. |
|
|
Visst är E90 kanon, precis som E60. Själv kör vi E61 och har inte ångrat oss en sekund. Har man en gång vant sig vid det extra utrymmet så blir det svårt att välja mindre. Utan att veta så tycker jag att större bilar generellt känns skönare (högre vikt, längre och bredare hjulbas) gör att bilen rör sig mer moget över vägen. Jfr Mini (tokbusig) och E65 (glidare). Sedan att man trots storleken och vikten i E61:an ändå kan ha ett djävulskt leende efter att ha tagit en kurva eller rondell på tok för fort, jag det är väl därför man väljer BMW istället för Audi... (obs, har inte kört nya A4 som tydligen skall vara ett steg i rätt riktning) |
|
|
Jag gillar stilen på e61 men den är aningen dyr för min del just nu. Får ta och köpa en e60/61 till mig i framtiden så får sambon åka e90 hehehe. |
|
| Det är E60 man åker, E90 kör man. | |
| :) | |
|
Hej Beror på vad man är ute efter! E90=Yuppieracer E60=Heroinsläde Make Your choice! |
|
|
_Henrik_, serviceschemat på 320d E90 är som på alla BMW styrt av SI-instrumentet. Min bil har signalerat två oljebyten hittills (vid 3600 och 7100 mil) samt en fordonskontroll och en årsservice, som bägge utförts i samband med oljebytena. Jag har hittills haft en snittförbrukning på ca 0,55 l/mil - övervägande tätorts- och motorvägskörning. Kör jag lugn landsvägskörning (=laglig fart + toleransgräns) kryper den ner under 0,5 medan vinterdäck, full last, takbox och frisk körning Stockholm-Åre tor visade sig driva upp förbrukningen till hiskeliga 0,67 l/mil. |
|
|
gunnare Ok tackar för svaret. Är bränsleförbrukningen så pass låg...kan inte påstå att suget att handla bil minskar. Just nu åker jag 325ix -89 till jobbet den drar ca 1.2l/mil normalköning och det är inte särskillt tillfredställande! |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.