|
|
|
|---|---|
| Har hört att man måste byta till excentriska bussningar i bakvagnen för att kunna ställa in hjulvinklarna på en E30. Stämmer det och är det någon som vet vad det kostar att få bytt? | |
|
Detta finns och är framtaget för Grp.N-racingen med E30. Minns inte priset, men ca 3 ggr så dyra som original. Vet dock ingen verkstad som är kompetent att montera dessa bussningar rätt. På BMW hade de säkert fått spelet... Pressa i, mäta, korrigering genom urpress och återmontering... Man kan stå en stund om man säger så. Mao, det kommer kosta flis. Detta är ngt för racingkillen eller den extremt motiverade ban/gatåkaren som orkar skruva med dethär själv. Allternativt att du få vända dig till en riktig chassifirma. Då är det enklare att slipa upp spår i infästningarna istället får nuvarande hål. Man ändrar iofs en del av bakvagnens geometri (läs: rollcenter) men är vitsen enbart att kunna åka brutallågt kring korvkiosken och ha mer gummi i backen vid rödljusen så lär du inte märka ngn skillnad i rollcenter... Gör spåret horisontellt på den ena infästningen och vertikalt på den andra, så kan du ändra toe och camber. Men även här blir det mäta av. Det finns även hårdare silentblock och diffkåpsbussning samt helfyllda, excentriska, bumerangbussningar fram. (Std på M3 -89b. 918kr st om jag minns rätt.) Lycka till! AL "...det är inte alltid så enkelt..." |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.