|
|
|
|---|---|
| Hejsan, jag funderar på att turbo konventera min bil, jag fundera på om jag skulle köra med MS eller smt6 många säger att MS hänger sig och krånglar när man kör bilen färdig mappad och sådär. det kan ju faktiskt kosta en hel del om de hänger sig, är det nån som kört med MS? och hur många hk kan plocka ur innan de blir instabilt osv Tacksam för svar mvh/jens | |
|
Instabiliteten beror knappast på effekten utan mera på installationen i sig. Det är mera krångel med MS innan man har igång allt så det funkar bra, men så kostar det ju därefter. |
|
|
Som Rallyfinnen säger så hänger funktionen på installationen, har ingenting med effektuttag att göra. Men det gör det ju oavsett fabrikat, inkorrekt installation leder till problem. Personligen föredrar jag VEMS. Det kostar mer än MS men är fortfarande skitbilligt. Undvik SMT6!!! Har erfarenhet av alla dessa tre system. --- Going sideways. |
|
|
tjena. funderar på att köpa Ms till min 635 Csi. styrboxen har pajat kostar 15 000 ny. finns inte en enda begangnad i hela norden verkar det som. finns det nåt svenskt företag som man man beställa ifrån??? |
|
|
Vill man lära sig mer om Dessa system lär man kolla på www.megasqurit.se samt www.VEMS.se Kärleken: Länk |
|
|
Maxxar: Samma box i 635 som i 535 rimligen, eftersom det är samma snurra. En sån får man väl för en lusentapp eller så. --- Going sideways. |
|
|
Enligt Etk:n är det samma nr. på boxarna från en E23 735i i svenskutförande tillverkad 82/11-84/09 och en 635i -83 i svenskutförande. Automat och manuell har samma box. En box från 735 borde vara enklare att hitta. Lycka till. Mvh Kent |
|
|
Jag har en box, om du är intresserad. /Otto |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.