|
Sida 3 av 3
|
|
|---|---|
|
Dom flesta 318iS E30 jag stött på har haft: - 4-ventilad motor på 136hk. - djupare frontspoiler än standard. - liten läpp på bakluckan. - sportstolar. - BBS kryssekerfälgar (6x14) - rutig klädsel - sänkt sportfjädring. - sollucka. Allt taget ur minnet då jag inte hittar originalbroschyren.. 518iS E28: där stog S:et nog för sonderausfurung(?) ,alltså specialutförande. 518 var ju snikisen men S hade metalliclack(delfingrå), fönstehissar runt om, alu-fälgar mm. Den var nog ett sätt att konkurrera med dom andra tillverkarna då BMW var dyrare än andra dvs en "instegsmodell" som inte var helt rensad på utrustning. (518 E34 fanns inte på alla marknader. Bara Norge hade en snikigare version än vår. Den Norska versionen saknade stolvärme!) Hoppsan! Slirade iväg lite där... |
|
|
318i var upptaget för den effektsvagare motorn. 320i användes till 6-cylindriga tvålitersmodellen. 319 var nog inget alternativ. Alltså kallade man den för S för att särskilja den från vanliga 318i. Det gäller både -88 års modell och de från -90. Trots att det var olika S-motorer, men i bägge fallen effektstarkare än vanliga 318i. Jag köpte en ny 318iS 1988 och har forfarande försäljningsbroschyrerna och prislistan kvar. **BMW-ägare i 35 år och fortfarande lika entusiastisk som 1980** |
|
| Okej. Undrar bara för ja köpte en i lördags. Blanksvart, sportstolar eltaklucka. M44b19 antar ja? -96. 140hk i transportstyrelsen | |
| Fullservad å 28k mil.. Roligt faktiskt | |
|
Från ALLA BILAR 91 Länk Länk --- Det är bara döda fiskar som följer med strömmen. |
|
|
Allt som står i motortidningar är inte korrekt. Jag är nördig nu, men för 1991 318 is är det fel effekt under tekniska data, men å andra sidan så står det rätt i texten ovanför. **BMW-ägare i 35 år och fortfarande lika entusiastisk som 1980** |
|
|
318iS hette väl nya modellen med M40 1988 för att skilja den från 318i med M10 som såldes parallellt det året. 318iS blev sedan 318i 1989 när M10 inte såldes längre. Då kom 318is med fyrventilsmotorn M42 och för att inte blanda ihop den med 318iS så fick den ett litet s. ///BMW - Was sonst! |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.