|
|
|
|---|---|
|
Är det inspektion av motor,kamrem,olja,tändstift,m.m.. Eller ska man börja me karossen? Eller me underredet och drivningsdetaljer som spindelled och länkarmar o.s.v.?? Merca gå och lägg dig!!! BMW RULES!!!! | |
|
Första du gör när du köpt en ny bil är att byta: Olja Olje-filter Vxl-lådsolja Luftfilter Tändstift Kylarvatten Bensinfilter Bromsolja Ev: Olja i bakaxel Sen kollar du: Att bromsarna är friska, inte för mkt kant på skivan, du känner med fingret. Att klossarna ser fräscha ut och inte är för tunna. Då har du iaf kollat och bytt det nödvändigaste. Är inte spec dyrt att kolla. På en gammal 318is ser jag inga problem med att köra Biltema 5w40 olja, ~200kr/4liter Oljefilter ca 100kr (beror på vart du köper) Tändstift brukar kosta mellan 200-400kr för 4st Mvh |
|
|
Har du något kvitto på när ev kammrem byttes senast? Är du det minsta osäker är det bara att byta. Vet inte hur det fungerar på BMW, men byter du kammrem så passa på att samtidigt byta: Drivremmen samt Vattenpumpen, är en merkostnad på kanske 500kr, små pengar i sammanhanget. |
|
| 318is -90 = M42-motorn = Ingen kamrem. | |
| Körde alltid med TWS olja med min 318iS. Gamla bettan... :) | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.