|
|
|
|---|---|
|
Ja,nu har man torkarhuset i knät och jag vågar inte riktigt "ta i" och bryta för mkt på delarna...Är det någon som vet hur jag får ut axeln, som beckat igen av salt och skit..ur själva huset (den klump som torkarmotorn sitter fast i) Det är splines på axeln, så det känns som om man ska knacja ur den bakåt...motsatt riktning mot huset alltså.... Tack på förhand!!! Mick | |
|
Jag gjorde detta på min Audi för några år sedan, jag fick sätta tillbaka torkararmen och vrida den fram och tillbaka samtidigt som jag lirkade ut axeln. Det gick riktigt trögt, axeln blev så varm av friktionen att man kunde bränna sig på den! Erik ___ Trender är till för amatörer, vi andra går på instinkt! |
|
|
Tjena Erik....Jaaa..men det är ju splines...(spår) på axeln...det borde ju innebära att det inte s a s går att "jucka" axeln fram och tillbaka med torkararmen och på så sätt få loss den...jag menar det borde ju rimligtvis gå att knacka ner den med hammare..eftersom den ju liksom går i spåren (splines..)..eller är jag ute och cyklar i soffan... =) Mick |
|
|
Jag minns nog fel, det var axeln som satt i mekanismen som jag fick ta ut på detta viset. Antagligen ser det inte lika ut, men axels satt fast av salt och ärgad metall. Jag fick ha på en del rostlösare, ändå var det trögt som f-n... Erik ___ Trender är till för amatörer, vi andra går på instinkt! |
|
|
Jag är klar !!! La till följande mekartips idag! (se nedan) Så här renoverar man torkarmotorn/torkarhuset på en E36 BMW 323 Touring (-97). Detta gäller bakrutans torkare (som ALLTID beckar igen). Blir motorn till torkaren något varm, men torkaren fungerar inte, så har motorn klarat sig, men axeln har beckat igen pga salt och smuts. Lossa torkarhuset, behövs ingen instruktion för detta..Tag bara av torkararmen, lossa muttern och dra ner och ut torkarmotorn (själva huset) Koppla loss kablarna, den stora genom att pressa in kanterna på kontaktens hållare. Väl ute så är det bara att börja. Du behöver: Hammare Finast smärgelduken. Ett "stjärnverktyg" för specialskruvar (eller bits) Ett bra fett. (CRC Multigrease te x) Papper, att torka händerna på!! =) En platt mat-kniv (eller annat väldigt platt verktyg) Tjocklek som 2 rakblad ovanpå varandra ungefär..ska klara att bända med.. 1. Böj bort gummikapseln som sitter över axeln, denna är inte krympt, utan går bra att "gunga" loss med skruvmejsel, ta spjärn mot kanten av huset...Spruta ner till 5-56 i toppen om det känns bättre.. 2. När den är borta, och du har fått en hög av salt och smuts i knät, så börjar det riktiga jobbet...(den brukar vara full av smuts!) 3. Vänd på huset, lossa de mässingsfärgade skruvarna med specialverktyget/ bitsen. Var rädd om packningen som ligger under locket. Locket sitter inte fast utan lossnar lätt.. 4. Sen ser du utväxlingen från motorn med en förmodligen stor blå skiva med fina kuggar på. Ansluten till den är själva vipp-mekaniken från axeln. 5. Sätt en platt mat-kniv (bestick alltså) under det fäste som kommer från axeln och går ner i den stora runda platta skivan med kuggar på. Kan sitta en vit liten plastplugg i toppen på den del du ska bända under.. Bänd lite lite bara och försiktigt..mellan den stora plastskivan och armen som kommer från axeln (via några halvmåneformade kuggar..) 6. Slå kraftigt med hammare i änden på axeln (OBS Det gäller alltså den ändå som var fäst i torkararmen!!!) 7. Böj lite försiktigt igen enl punkt 5. Hammare....böj...hammare...så att du lirkar upp axel och samtidigt fästet i den runda plastskivan.. 8. Spraya med 5-56 precis där axeln går in i huset... 9. Upprepa detta tills axeln, (som sitter som berget!!) sakta men säkert kryper in...Smörj båda sidor av axeln när den kommit in en bit så att du försiktigt kan slå den fram och tillbaka...Det gör inget att slå på axelns "baksida" som sitter i huset... 10. Axeln KOMMER att lossna, och det tar inte så lång tid...Tänk på kostnaderna för en helt ny enhet samt glädjen över att fixa det själv så går det lättare... 11. Väl ute som drar du trasa genom hålet...och gör rent..Du behöver inte vara orolig för att inte kunna sätta tillbaka allt igen, man kan nämligen inte sätta något fel!! Det är logiskt med styrklackar etc etc.. 12. Snurra runt smärgelduk runt axeln när den väl är ute genom att lägga det i handen och dra axeln fram och tillbaka genom det ett tiotal gånger, eller mer beroende på hur illa axeln ser ut... 13. Stoppa nu in axeln i det rengjorda hålet i huset, och VIPS...se så fint den snurrar runt.. =) 14. Smörj rikligt med fett på alla leder, var INTE snål!! Proppa i hålet i huset, och smörj in axeln ordentligt.. 15. Sätt ihop alltin omvänt...och så är det bara att dra i spaken och lyssna till det surrande ljudet av en renoverad torkarmekanism!! Lycka till!! mickey_sthlm |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.