|
|
|
|---|---|
|
Några tips ut över: Kam chip spridare lmm extraktor avgas luftfilter | |
|
V-power? :-) Svårt att tänka mig något som reellt kan höja effekten utan att göra något ingrepp i motorn! |
|
| Du får inte mer effekt, men om du lättar bilen så ökar du förhållandet hk/kg. Försöka få ner den ofjädrade vikten så mycket som möjligt, | |
|
Det skall naturligtvis vara OCH försöka få ner den fjädrade vikten så mycket som möjligt. Gimme an edit-function! |
|
|
Är tacksam för svaren, har bara fått för mig att man kan ändra på insug och spjällhus.. Mvh |
|
| Sätt dit bmw 330 luftmassamätare så får du en rappare bil. | |
| Nu var det tips utöver det som listades i första inlägget! | |
|
Tack , det låter väldigt intressant, men ska det passa att sätta dit en luftmassamätare när där sitter en luftmängdmätare? Vet du vad som behöver ändras för att den ska fungera till motorn? Från vilken 330 kommer den och vilket bosh nr har den? mvh mathias |
|
| Man måste nog anlita Jurgen Weisse som samarbetar Itsfun för att installera luftmassamätare man måste även modifieras elektronikboxen | |
| Ok, ska kolla med dom, ska se så att det inte blir för stort ingrepp och om det är lönt att göra utan att turbokonvertera eller göra motoringrepp. | |
|
lustgas: billigt och enkelt att montera. min bmw 324td hemsida Länk |
|
| Jo jag har tänkt på det med men frågan är hur en 325 e30 motor håller till det , eftersom att topparna redan är rätt känsliga.. | |
|
Vänta nu.. "Några tips ut över: Kam, chip, spridare, lmm, extraktor, avgas, luftfilter" Du ger oss inte mycket att jobba med mannen.. Typ inget alls. //amullo --- |
|
| så du menar att det inte finns fler saker att göra?? har hört att man kan ändra på insug och spjällhus mm.. | |
|
Förvisso så kan man säkert öppna insug och spjällhus för att motorn skall andas bättre.. Men betänk att hela genomflödet av luft måste förbättras. Luften skall genom kallinsug - luftfilter - insug - ventiler - förbrännas, avgaskanal och ut genom avgasröret. I denna kedja så ÄR det ju så att den svagaste länken kommer att sätta begränsningen. Om du öppnar på ena sidan har du inte mycket nytta av det om du inte öppnar resten av kedjan också. Eller åtminstone inte lika mycket om du inte lyckats identifiera just den svagaste länken. //amullo --- |
|
|
chylle:inga problem, du bestämmer ju själv hur mycket lustgas och höga varvtal du vill köra på. de är ett flertal här på forumet som kör med just lustgas eftersom det är billigt och enkelt att montera. samt att fylla på tuben kostar inte så mycket. fördelen med de systemet är att det inte belastar motorn om du inte själv vill det. vad gäller toppen så är just 325:an optimal för det pga den låga kompressionen 8:8 till 1 min bmw 324td hemsida Länk |
|
|
Länk där har du all info om lustgas mellan 50-75hk är väl skoj????????? och definitivt skulle ja skaffa det systemet om jag nu mot förmodan skulle köpa en bensinare. sök på inlägg om just lustgas så kan du läsa i några timmar min bmw 324td hemsida Länk |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.