AutoPower Forum

AutoPower Diskussion

M-modeller och Alpina
627

Problem med växellådsdemonteringen...M5 E34

Visa användare
193
six power
M5 3,8 -92
325iK -87
Är mitt uppe i demonteringen av växellådan o det går skapligt. Imorgon hade jag tänkt sänka ner bakändan av lådan för att komma åt de tre översta torx skruvarna. Jag funderar hur jag ska kunna dra lådan bakåt sen när den är lös för det går inte att flytta kardan åt sidan eller uppåt eller nedåt. Jag har släppt de tre kardanbultarna mot hardy skivan så den sitter kvar på lådan. Men kardanen vill inte röra sig för det. Man måste väl inte ta bort kardanen helt? Det finns liksom inget spel där nu så jag kan dra av lådan ur kopplingen. Vad ska jag göra?

Gummi gör sig bäst på asfalt!!
Pe
2.342
Per L
3 bilar från 1962, 1963 och 2000 men ingen är BMW
Jag kommer inte riktigt ihåg hur det såg ur på min M5 -95 men på alla andra "äldre" BMW jag har haft så "måste" man (i alla fall har jag gjort det) ta bort kardanaxeln innan man tar bort växellådan!
På mina bilar är det inte svårt mer än att avgassystemet sitter i vägen och måste bort först!

Så jag skulle sätta en femma på att det är likadant på en E34 M5:a

Per L
Visa användare
193
six power
M5 3,8 -92
325iK -87
tror jag löst det... lossa värmeskölden o sedan lossa stödlagret... då borde kardanen bli flyttbar va?

Gummi gör sig bäst på asfalt!!
Visa användare
193
m5_olli
M5 3,6 Macaoblau-92.

325D 2009
Jupp så gjorde jag, bort med värmeskyddetoch stödlagret så ar det inga problem

BMW M5 för life. Snart Schrick kamaxlar och mappad
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.